A pálya ebből a szemszögből egész más arcát mutatja, mint amit a külső videók alapján látni lehet, a középső rész nehézségei és eltévedési lehetőségei jobban kijönnek, és a bójasorok dinamikája is durvábbnak tűnik a tempós körön.
Ha lemaradtál az eredeti részről, ide kattintva tudod pótolni.
Szentkuti Ákos
Lead Editor
Még egyetem mellett kezdett újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikál. A Totalcarhoz 2021 végén igazolt, 2022 óta szakmai vezetője a MűhelyPRN videósorozatnak, műsorvezetője a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekli a technika és a furcsa hibajelenségek világa, időnként szakmai konferenciákon is felbukkan moderátorkent autóipari témákban.










