Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A vártnál jóval lassabban nyert teret, az iparági jóslatok mégis az elektromos hajtást tartják meghatározónak a jövőre nézve – persze aki jelen volt az Automotive Summiton, az hallhatta, hogy különleges korszaknak nézünk elébe, amiben már nemigen lesz egyeduralkodó technológia, sokkal inkább több alternatíva fog versenyezni egymás ellen.
Egyelőre azonban az a mondás, hogy itt nem az a kérdés, hogy az elektromos autóké lesz-e a jövő, hanem az, hogy mikor. Ennek kapcsán fejtette ki aggodalmát Akio Toyoda, a Toyota elnöke, aki elmondta, hogy nagyon egyedül érzi magát, amikor a belső égésű motorok támogatásáról – vagy jelen kontextusban: megmentéséről – van szó. Kijelentette: a Toyota ameddig csak teheti, kétségbeesetten fog ragaszkodni a belső égésű motorokhoz.
A legnagyobb félelmem az, hogy mindenki át fog állni az akkumulátoros villanyautókra. Három-négy éve én voltam az egyetlen, aki kimondta, hogy szereti az illatokat, a hangokat és a motorokat, és meg akarom tartani a motorbeszállítók munkahelyeit. Úgy tűnik, hogy én vagyok az egyetlen. Nagyon egyedül érzem magam
– mondta Toyoda a CarWow számára adott interjújában.
Megjegyezte, házon belül is rendszeresen ütköznek az álláspontok a villanyautók terjedésének üteméről, hiszen a benzinvérű dolgozók továbbra is keresik az alternatívákat az elektromos hajtással szemben. „Az autó a játékszerem. Olyat akarok gyártani, amit a garázsomban is tartanék. Ha csak karbonsemleges autókat gyárthatok, abban nem lenne semmi izgalmas.”
A Toyota számára az arany középutat a hibrid – vagy éppen a hidrogén – mint irány jelentheti, ugyanis a legfrissebb iparági értesülések szerint a következő generációs GR Yarist is efelé vinnék el. Már fejlesztik hozzá a 2,0 literes, turbós négyhengeres motort, ami egy kisebb akkumulátorcsomaggal és villanymotorral közel 400 lóerős teljesítményre lehet képes. De akik egy követ fújnak Toyodával, azok bízhatnak még a Celicában, a GR GT-ben és az MR2-ben is.
Borítókép: Illusztráció: Jakub Porzycki/NurPhoto/Getty Images
További cikkeink
