Stadionnyi tuningautó, a legszebbek egy helyen

hirdetés

Sportesemények, koncertek, változatos aktív programok számára könnyebb elképzelni egy stadiont, minthogy autók parkolnak benne. Ez a minden oldalról érkező megvilágítás és a sötétségbe boruló végtelennek tűnő födém egészen váratlan hangulatot ad ezeknek a klasszikus autóknak. Kicsit olyan régi autószalonos élményem van, hogy pont a 80-as, 90-es évek poszterautói parkolnak az egésznek a közepén, még inkább hozzák az élményt. 5000 látogató, 300 autó, minimális hasmagasságok és a világ talán legszélesebb felnijei egy helyen. Ilyen volt az RS-Event The Cream az MVM Dome-ban, amit meg kellett néznem magamnak. Irány a galéria! Kattintsd végig, rengeteg fotót lőttem Nektek!

Három területből a stadion belsejébe kerültek a sztár autók. Megdöbbentő, de a legtöbb magyarországi Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Testarossa, F40, 360 Modena, Diablo, Countach... Borzasztóan erős felhozatal az igezi autóőrülteknek Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Csodálatos autó az F40, ez a példány viszont nem eredeti. Nem tartozik az eredeti 1311 legyártott darab közé, egy recreation Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Megépítették az eredetivel azonos térhálós csővázat, sok-sok alkatrészt rendeltek hozzá a Ferraritól, végül egy 360 Modena V8-asa került bele, ami turbósítva lesz Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

1994-es a kiállított Diablo, régi E-s rendszámú, magyar, szinte új kora óta hazai autó Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Dizájnban minden a külsőről szól, a belső rettentő egyszerű Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Impozáns volt a belső tér, külön Ferrari, Lamborghini és Porsche sort állítottak össze Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Az RS-Tuning tulajdonosa és a főszervező, Árpi autói is rivaldafényt kaptak, ezek az autók voltak a 2000-es és 2010-es évek Tuning Stereo magazinjainak sztárjai Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Merész az Escort RS-t még tuningolni, ritka jószág, ez sem mai építés, és egyben borzasztóan jól áll neki minden részlet. Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Bent gyári és nagyon ritka autók vegyesen tuning autókkal. E30 M3-ból kettő is helyet kapott, én nem bántam Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Evo VI Tommi Makinen Diamond Edition - A hazai Diamant Auto Kft. különleges ajánlata volt, a gyári 280 lóerő helyett 350-360 lóerőre tuningolták motorvezérlővel, kipufogórendszerrel, és egyebek. Állítólag 5 darab készült csak. Elég ritka Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Tökéletes szín és kerék kombó a GT-R R34-en Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Légrugóval, tökéletes body kittel és felnikkel a Mazda RX-7 Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Színesben az Audi TT-k Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Monokrómban az S4-ek és a kabrió Golf, mind egy rakás ponton erősen módosítva Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

NSX-ből meg három egyszerre, érted... Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Egy frissítően kék 933 Walter Rörhl kézjegyével Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Gyönyörű volt a bordó 964... Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

És döbbenetes volt a sötétkék 964 is... Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

930 Turbo Le Mans-i szélesítésekkel kiegészítve a korabeli Vaillant dizájnú autók zöldjében egyedül is vitte volna a show-t Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Az Indecent 911-esei merész, de nem olyan nyers, mint a Rauh-Welt, letisztultabb és elegánsabb, de így is brutálisan átépített autók Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Egy hazai OT-s Viperrel zárjuk a belső teret Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Különleges miliőt adott a stadion körülötti tér, persze megtöltöttek mindent autóval Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Ültetve, bambuszból készült bukócsővel, fából kirakott padlóval, letisztított motortérrel váratlanul szép munka a szedán csepp Kadett Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Óriásit mennek a Ferrari replika felnik, bármire ráteszik, ha olasz, ha nem Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Csak egy E36 a sokból, megálltam, hogy ne csak ezeket fotózzam Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Még mindig sztár a 3-as Polo, ha úgy tűnik, ez csak ültetés és felni, hidd el, borzasztóan sok meló van ebben az autóban is Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

A felniművészet mára teljesen elszabadult Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81

Autós eseménynek mindig örülünk, pláne az RS-Eventnek. Sok-sok fotó van még, kattintsd végig a galériát és vissza! Fotó: Hamvas Tamás / Totalcar

81