Fura mód nem francia szövetségesétől, hanem japán riválisától vásárol a Nissan kompakt egyterűt.
A Nissan mostanság elhanyagolta néhány fontos kategória fejlesztését, így kompakt családi egyterűt sem készítettek azóta, hogy az Almera Tino eltűnt a kínálatból. Úgy néz ki azonban, hogy egyes piacokon megpróbálnak visszatérni ebbe a kategóriába is. Kézenfekvőnek az tűnt volna, ha a cég legnagyobb részvényesétől, a Renaulttől veszi át a Scenic sozrozat valamelyik darabját, de mégsem így történt, és erre jó oka van a Nissannak. Az új egyterűre ugyanis Japánban volt szüksége a cégnek, a Scenic számára típusengedélyt szerezni a szigetországban viszont túl drága lenne, hisz alighanem át kellene alakítani egyes alkatrészeket.
Olcsóbb megoldás volt külső partnert keresni, és úgy tűnik, a Mazda bele is ment, hogy Nissan márkajelzéssel is legyártson néhány ezer 5-öst évente. Ezzel a megoldással végülis mindkét fél jól járhat: a Nissannak nem kell fejlesztésre költenie, a Mazda pedig növelheti a gyártást, és ezzel csökkentheti a költségeket, anélkül, hogy egy fillérrel is többet költene az eladások élénkítésére.
