• Oszlopnak tolattak egy parkolóházban egy Rivian R1S-sel, erre az autó teljesen megállt.
• Nem lehetett mozgatni, ezért trélerrel kellett kifűzni az alacsony belmagasságú parkolóházból.
• Kiderült, hogy a lökhárító mögött elrejtett kulcsérzékelő sérült meg.
• A Rivian gyorsan kezelte a helyzetet, a felhasználó szeretne extra védelmet egy ilyen érzékeny rendszernek.

Egy 3,6 tonnás tégla lett a Rivian R1S-sem – írja az az amerikai reddit felhasználó, akinek az autója egy apró sérülés miatt használhatatlanná vált. Elmondása szerint egy parkolóházban manőverezve véletlenül megnyomta az autó hátsó lökhárítóját, amitől a lámpabúra megrepedt, a hátsó idomon pedig lett egy kisebb karc. Kiszállt, megnézte a sérülést, majd visszaült, de az autót nem tudta többet használni. Bár a rendszer elindult nem engedte magát fokozatba tenni az autó, ezért felhívta a Rivian ügyfélszolgálatát. Ott annyit mondtak neki, hogy a rendszer valószínűleg vészüzemmódba tette magát a sofőr biztonsága érdekében.

Nem volt egyszerű kiszedni a parkolóházból a megrekedt autót, hiszen a belmagasság elég kicsi, miközben az autó nagy. Végül a tulaj házáig sikerült elvinni az autót, onnan pedig pár nap múlva a szervizbe került. Mint kiderült nem csak apró karcok voltak az autón, hanem a lökhárító mögött elrejtett VAS (Vehicle Access System) vezérlőjét is sikerült összetörni, amiben zárlat keletkezett és a rendszer letiltotta. Innentől az autó csak részlegesen ismerte fel a saját kulcsát, ezért nem lehetett vele elindulni.

My Rivian R1S turned into an 8,000lb brick in my office garage - A cautionary tale byu/jcarloslima inRivian

Az R1S tulajdonosa végül elégedett, hiszen a Rivian hamar foglalkozott az ügyével és gyorsan megjavították az autót. Csupán azt nem érti, hogy egy ilyen kardinális alkatrész miért van ennyire kiszolgáltatott helyen. Posztjában arról ír, hogy szeretné ha a Rivian megoldaná ezt az érzékeny pontot és valamilyen védelmet helyezne fölé, hogy a jövőben elkerüljék a hasonló eseteket.