• Nemrég közzé tett egy rövid videót Christian von Koenigsegg a reggeli ingázásáról.
  • Kiderült, hogy a napi járós autója egy faceliftes Toyota GR Yaris.
  • Azt mondta, hogy semmihez sem fogható a háromhengeres őrület a reggeli ingázáshoz.
  • Nem ez az egyetlen olyan autója, ami szokatlan az ezer-kétezer lóerős Koenigseggek között.

Néhány nappal ezelőtt egy rövid videót tett közzé Christian von Koenigsegg arról, hogy hogyan zajlik egy átlagos hétköznap reggele. A Koenigsegg Automotive alapítója és vezérigazgatója bár többnyire ezer-kétezer lóerős autókkal foglalkozik, a mindennapi mászkálós kocsija egy Toyota GR Yaris. Bár az sem mondható egy hétköznapi, visszafogott eszköznek és Koenigsegg is úgy hivatkozott rá a videójában, hogy semmihez sem fogható a háromhengeres őrület a reggeli ingázáshoz, mégis messze van egy Gemerától vagy egy Jeskótól.

A videóban dióhéjban követhetjük végig Koenigsegg reggelét, ahogy beül a 280 lóerős, összkerekes GR Yarisba és elmegy a munkahelyéig – közben élvezi ahogy pakolássza a hatsebességes kézi váltót. A videó alapján a vezérigazgató már egy frissített GR Yarissal jár, hiszen annak változott a beltere és egy kicsit a külsején is módosítottak. Erősebb lett a motorja, feszesebbre hangolták a hajtást és elérhetővé vált az automata váltó – bár ezzel a lehetőséggel Koenigsegg nem élt.

Egyébként nem szokatlan tőle, hogy nem az általa alapított márka csúcstermékeivel jár. Korábban azt nyilatkozta, hogy az utolsó tank üzemanyagot ő az első generációs Mazda MX-5-ösébe töltené. Az autót még az egyetemi évei alatt, 19 évesen vásárolta és annyira a szívéhez nőtt, hogy a mai napig megvan neki.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.