Nem lesznek többé gyenge Subaruk Európában. Az Impreza hírnevéhez
méltatlan 1,6 literes, 100 lóerős alapmotort már nem kínálják a
felújított külsejű változathoz, a 2.0R jelzésű új alapmodell
kétliteres, négy vezérműtengelyes, 160 lóerős motorral érkezik. A
következő teljesítménylépcsőt az Impreza WRX jelenti, ebbe 2,5 literes
négyhengeres boxermotor kerül turbófeltöltéssel és 230 lóerő
csúcsteljesítménnyel, míg a legerősebb modellbe, a WRX STI-be
ugyanennek a motornak a 280 lóerős változatát szerelik. További
részleteket sajnos még mi sem tudunk, így egyelőre az sem világos, hogy
az alsó középkategóriás Subaru mennyibe kerül, de az ígéretek szerint
szeptember közepén, a frankfurti bemutató után minden lényeges kérdésre
meglesz a válasz.
