Most az vesz autót, akinek sok pénze van, vagy akinek muszáj

Összement a magyarországi használtautó-import januárban. Összesen 8146 használt autót helyeztek forgalomba a Datahouse adatai szerint, ez pedig több mint 23,2 százalékos hanyatlás az egy évvel korábbi szinthez képest. Ezzel szemben az új autók piaca növekedett, januárban ugyanis 8314 autót helyeztek forgalomba, 3 százalékkal többet mint egy évvel korábban.

Az új autóknál javítja a statisztikát az, hogy az elhúzódó szállítások miatt jóval korábban megrendelt autók kerültek most az új tulajdonosokhoz. Emellett a Datahouse adatai nem számolnak a reexporttal, ami csökkenti a ténylegesen magyar utakra kerülő autók számát. 

Két véglet

A használtautó-import hanyatlása passzol az aktuális gazdasági helyzethez, ugyanis a szinte minden területen megjelenő inflációhoz köthető nagyobb kiadások miatt csökkent a vásárlóerő. Ezért az elsők között mondunk le például az utazásokról és a nagyobb értékű cikkek beszerzéséről – például az autóvásárlásról. A finanszírozás sem jelent megoldást, mert magasak a kamatok, a korábban jellemző, akár 10 százalék alatti teljes hiteldíjmutatós (THM) konstrukciók helyett 20 százalék felettiek a jellemzőek. 

Másként fogalmazva: sokan elhalasztják az autóvásárlást, amely elsősorban a használtakra irányul. Az új autókra ugyanis keveseknek van 5-10 millió forintja, hogy csak a paletta alját nézzük. Lényegében most az vesz autót, akinek sok pénze van, vagy akinek muszáj. 

Balló Marci, autókereskedéssel is foglalkozó munkatársunk az utóbbi hónapokról azt mondta: 2021 végén, 2022 elején szinte mindent el lehetett adni, hiszen az újautópiac lemaradásban volt, nem tudták vállalni a szállításokat, ezért sokan fordultak a használtak felé. Múlt év végére egyrészt lassult és lényegében elkezdett szétszakadni a piac.

Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a 2 millió alatti és a 10 millió feletti autókra van inkább kereslet, a kettő közöttiekre kisebb az igény. Ez a szakadás jól mutatja, hogy a vagyonosabb magyar vevőjelöltek még gazdagabbak lettek. A másik oldalon állók nagy részének eközben ugyanúgy maximum 2 milliója van autóra, mint a korábbi években. Csak a mostani helyzetben jóval korosabb, többet futott, gyengébb állapotú autóra futja ebből a keretből. 

Márkák sorrendje a januári használtautó-piaci eladások alapján

Helyezés	Márka	Eladott autók száma (darab)	Piaci részesedés (%)
1	VOLKSWAGEN	999	12,26%
2	OPEL	761	9,34%
3	FORD	740	9,08%
4	AUDI	523	6,42%
5	MERCEDES	434	5,33%
6	TOYOTA	430	5,28%
7	HYUNDAI	417	5,12%
8	BMW	399	4,90%
9	KIA	323	3,97%
10	HONDA	309	3,79%

Januárban összesen több mint 600 különböző használt modellt helyeztek forgalomba, a ranglista pedig teljesen másként alakul, mint az újautó-toplistán, ahol a Suzuki SX4 S-Cross, Toyota Yaris Cross és Kia Ceed trió vezeti sort.

A használtaknál a Volkswagen Golf viszi a prímet 291 darabos értékesítéssel, alig lemaradva követi a Ford Focus 284 és Volkswagen Passat 222 autóval, ők hárman vannak csak a kétszáz darabos ligában. 

A huszonöt legnépszerűbb modell 2023 januárjában

Helyezés	Modell	Eladott autók száma 2023. január (darab)
1	VOLKSWAGEN GOLF	291
2	FORD FOCUS	284
3	VOLKSWAGEN PASSAT	222
4	OPEL CORSA	160
5	AUDI A4	154
6	OPEL MERIVA	148
7	KIA CEED	144
8	HYUNDAI I30	128
9	FORD FIESTA	126
9	VOLKSWAGEN POLO	126
10	OPEL ASTRA	117
11	HONDA CIVIC	113
12	SKODA OCTAVIA	112
13	HONDA JAZZ	107
14	AUDI A3	90
14	OPEL ASTRA	90
15	VOLKSWAGEN TOURAN	86
16	TOYOTA YARIS	83
17	BMW 3-as	80
18	FORD MONDEO	79
18	OPEL ZAFIRA	79
19	SKODA FABIA	73
20	BMW I3	71
21	FORD C-MAX	68
21	SUZUKI SWIFT	68
22	TESLA MODEL 3	66
23	HYUNDAI I20	62
24	MERCEDES A-CLASS	61
25	MAZDA3	57

A százas nagyságrendet tíz modell lépte át: sorrendben az Audi A4, az Opel Meriva, a Kia Ceed, Hyundai i30, Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Opel Astra, Honda Civic, Skoda Octavia és a Honda Jazz.