Bő 10 százalékos eséssel zárta a novembert a magyar újautó-piac. Tizenegy hónapot nézve pedig majdnem 4 százalékos a mínusz.
Masszív csökkenés következett be novemberben az újautó-eladásokban a Datahouse legfrissebb, pénteken publikált adatai szerint.
Novemberben 8304 új autót helyeztek forgalomba, ami 12 százalékos csökkenést jelent az egy évvel korábbi 9504 darabos eredményhez képest. Ráadásul a havi statisztikákat nézve fordulatot jelent.
| 2023. november | 2022. november | Éves változás (százalék) | |
| Forgalomba helyezett új autók száma (darab) | 8304 | 9504 | -12.6% |
Forrás: Datahouse
Októberben ugyanis - a szeptemberi több mint 3 százalékos éves csökkenés után - növekedés volt, igaz, mindössze 2 százalékkal nőtt az forgalomba helyezett új autók száma. Ezt követően jött a novemberi zuhanás.
Az év első tizenegy hónapját nézve is gyengék a számok. Közel 100 ezer új autó talált gazdára, ez 3,7 százalékkal marad el a 2022 azonos időszakára vonatkozó közel 104 ezres darabszámtól. Ez egyébként 2021 azonos időszakához képest 11,9 százalékos hanyatlásnak felel meg. A járvány előtti szinttől pedig továbbra is nagyon messze van a magyar piac: 2019-ben január és november vége között majdnem 142 ezres piacról volt szó, ahhoz képest 30 százalékkal csökkenés ment végbe.
| 2023. január - november | 2022. január - november | Éves változás (százalék) | |
| Forgalomba helyezett új autók száma (darab) | 99 738 | 103 538 | 3,7% |
Forrás: Datahouse
A piac zsugorodásában több tényező játszik szerepet. Az új autók az elmúlt időszakban jelentősen drágultak. A KSH hivatalos statisztikái szerint az idei év különböző hónapjaiban 4,7-23,9 százalékkal voltak magasabbak az újautó-árak, mint egy évvel korábban.
Az inflációs nyomás miatt pedig a magánszemélyek és sok cég is későbbre halasztotta a komolyabb kiadással járó beruházásokat, például az autóbeszerzést. Szintén az infláció miatt nagyon magas kamatszintek jellemezték az év első tizenegy hónapját, így az autófinanszírozás is nagyon megdrágult, ami szintén visszafogta a keresletet.
