Nepperűző 115 - Totalcar

Megbízható családi egyterűt 1,5 millióig

A Corollának mennie kell, de mi legyen utána? Használati tárgy kell, nem érdekelnek a fétisek.

Négymillióig kombit a családnak

Gyarapodik a család, kombiban gondolkodom. Passat, Mazda 6, Avensis és Volvo V60 a kiszemeltek.

Tízéves korig elegánsat 1,5 milliós keretből

Inkább városba, mint pályára kell. Nem bánnám, ha jó lenne a kiállása. Évi kb. 12 ezer kilométerhez dízel legyen vagy benzines?

Összkerekest második autónak

Kiköltöztünk a belvárosból, a dombos kertvárosban pedig télen körülményes lesz a közlekedés. 1,5 millióig kéne megoldás.

3,5 millióból két autót városba

Kell egy annak, aki a gyerekeket cipeli, és egy másik annak, aki éppen nem. Jó lenne tehát egy nagyot és egy kicsit venni egyszerre.

Lacetti vagy Stilo első autónak?

A legfontosabb a megbízhatóság, de a klíma sem hátrány. Tényleg sokat zabál a Chevy?

Kerülje, mint politikus a poligráfot

Minimum öt évre kell, 300 ezer kilométert még le tudjon szolgálni. Melyik motorban bízzak?

Öreg Thalia vagy leharcolt prémium?

A dilemma tárgya: átlag autót kevés kilométerrel vagy prémiumot több százezerrel?

Három gyerekhez mekkora az elég nagy?

A kisbusz a megfelelő választás, vagy inkább maradjak a kényelmesebb egyterűeknél, és vegyek tetőcsomagtartót?

Első autót egymillióig

2002-es Mazda 323-at vettünk célba, de mindenki fiatalabbról győzköd. Nagy lett a választék, és vele együtt a dilemma is.

Megbízható japánt vagy megbízható olaszt?

Mazda 626 vagy Fiat Stilo? Tudom, a két autó nem egy kategória, de döntenem kell.

Avensis vagy Superb?

A Toyota közel hárommillió, egymillióval drágább, mint a Skoda. Van ekkora különbség?