Tesztek Töréstesztek 2001. 06. 15. 18:26 Fiat Multipla (2001) A Fiat mérnökei az NCAP teszteredmények alapján az autó alapvető újratervezésére kényszerültek.
Tesztek Töréstesztek 2004. 11. 30. 20:22 Fiat Panda (2004) A legutóbbi kör egyik leggyengébben teljesítő résztvevője volt az új Panda.
Tesztek Töréstesztek 2004. 12. 01. 20:15 Hyundai Get (2004) Megszületett az első négycsillagos koreai szupermini.
Tesztek Töréstesztek 2005. 02. 01. 00:47 Hyundai Santa Fe (2002) Magas építésével és nagy testével a Santa Fe-nek elvileg minden esélye megvan az útjába kerülő akadályokkal szemben.
Tesztek Töréstesztek 2004. 12. 13. 17:23 Skoda Octavia (2004) A Golf V és az Altea öt csillaga után meglepetés, hogy az Octavia csak négyet szerzett.
Tesztek Töréstesztek 2004. 09. 27. 16:17 Opel Tigra (2004) Madár kabriója masszív, jól merevített karosszériával kerül forgalomba.
Tesztek Töréstesztek 2003. 06. 26. 17:53 Opel Signum (2003) Az üzleti életben nem divat a finomkodás, a Vectra Business Class változata is inkább a robusztusságra, mint a kifinomult megoldásokra épít, így csupán négy+egy csillaggal végzett az NCAP-teszten.
Tesztek Töréstesztek 2005. 03. 11. 13:52 Suzuki Swift (2005) Dobpergés és trombitaszó, büszkén dagadó hazafi kebel, végre zúzott magyar autót az NCAP.
Tesztek Töréstesztek 2004. 09. 01. 17:08 Renault Megane CC (2004) Utasoknak tökéletes, a gyerekek is elvannak, de a gázolással bánjunk csínján.
Tesztek Töréstesztek 2004. 12. 22. 16:26 Renault Modus (2004) Megszületett az első ötcsillagos eredmény a szupermini kategóriában.
Tesztek Töréstesztek 2004. 06. 07. 15:08 Renault Scenic (2003) A Megane Scenic utolsó változata volt az első kisméretű buszlimuzin, mely öt csillagot kapott törési tulajdonságaira.
Tesztek Töréstesztek 2005. 01. 31. 16:00 Renault Twingo (2003) Az aprócska Renault dizájnja felett már eljárt az idő.
