grubi

Nissan Micra (2003)

Kisautóságához mérten egész biztonságos a legújabb Micra.

Nissan Almera Tino (2001)

Szarvasmarha vagy sem, az Almera Tino ütközési eredményei talán ellensúlyozzák a szerencsétlen névválasztás esetleges eladáscsökkentő hatását.

Ford Focus (2004)

Az új Focus kiemelkedően jó eredményt ért el a töréstesztek legutóbbi körében.

Ford Fusion (2003)

A tornacipőre alakított vagány városi törpe Ford szerkezetileg azonos a Fiestával...

Ford Focus C-MAX (2003)

A Focus C-MAX volt az első autó, amely négy csillagot kapott gyermekbiztonsági mutatói alapján.

Fiat Doblo (2004)

A Fiat Doblo Panorama eredményein meglátszik a teherautós vérvonal hatása.

Opel Astra (2004)

A törésteszteken összesen két pontot vesztett az autó.

Peugeot 807 (2003)

Négyet egy csapásra, ez lehetett az NCAP mottója, mikor tesztelni hívták a Peugeot 807-est.

Peugeot 1007 (2005)

A Peugeot vadonatúj szuperminije összpontszámát tekintve jobb eredménnyel zárt, mint a Renault Modus.

Peugeot 407 (2004)

Az elnyújtott orrú, harcsaszájú 407-es formai megoldásairól hosszú órákon át lehetne vitatkozni, biztonságáról már nem.

Peugeot 307 CC (2003)

Idén júniusban jött ki a 307-es kabrió változata, és a Peugeot gyorsan el is küldött pár példányt az NCAP-nak zúzásra.

Fiat Punto II (1999)

Az 1999-es, második szériás Punto már a kiskategória azon képviselőinek sorát gazdagítja, amelyek nem törnek pici szilánkokra egy részátfedéses 64km/h sebességű frontális ütközés során, hanem autóhoz méltón megőrzi karosszériájának formáját, így gondoskodva utasairól.