ommm

Ha kevés a tapadás...

...akkor rakjunk a Lada csomagtartójába télire egy zsák földet/téglát/akármit.

A magyar Formula-csapat

Irgalmatlanul bánom és szégyellem, hogy a tavalyi év folyamán (rajtam kívülálló okok miatt) nem sikerült leszerveznem a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem versenycsapatával egy videós riportot.

BMW. Egy a kettőből. Ára: 2,1 millió forint

A Frankfurti Autószalonra készült el annak idején (1980) ez a teljesen gyárinak mondott E23 Touring (mert a BMW-sek ugyanolyan idegrángást kapnak, ha lekombizzák a touringot, mint a mercisek).

B125: Beindult a gépezet

Kezdeményezésünk - úgy látszik - mgmozgatta az országot, autóst, motorost egyaránt.

Főnök, van egy kis gond...

Úgy adódott, hogy ügyes-bajos dolgaim intézéséhez (erről jövő vasárnap olvashatnak) szűkebb pátriámba, palócföldre, azaz Gömörbe kellett látogatnom.

Minden idők legjobb nyitóképe

Egyenes, fákkal szegélyezett városi útszakasz.

A Golf, amelyik termeli a benzint

Nézzen ki az ablakon: ott lesz egy.

B125: A Suzuki velünk van

Hiszik vagy sem, de úgy látszik, vannak autóimportőrök, akik látják a lehetőséget kezdeményezésünkben és érzik, hogy ha sikerül elérni akár csak azt is, hogy az autósok-motorosok szapulásán kívül végre a problémáikkal is foglalkozzon a Tisztelt Ház, az precedens értékű lehet, reményt adhat mindannyiunknak.

Panaszkodás F1-módra

Olvasom az Indexen a hírt, mely szerint a pilóták panaszkodnak a túl sok kezelőszervre a kormányon.

Búcsú a japántól

Nincsenek könnyes memoárok, sajnálkozás vagy jajgatás, elvégre én döntöttem úgy, hogy megválok tőle.

Ő megveszi

Peka barátunk ismét aktív volt.

Autót vettem

És itt akár véget is érhetne mai posztunk, ahogyan véget is fog, ezzel a két szóval, valamikor, több ezer karakterrel később.