Papp Tibor

Megszólalnak az autófordító fordítók!

Hülyeséget, félrefordításokat ír ki az autó? Reklamálj az importőrnél!

Túl jó volt ez nektek

A legdurvább pénztemető: Phaeton V10 TDI

Magyarország leggyengébb autói

66 lóerő régeni elvitt egy kereklámpás Lada 1300-ast is, ami egyébként a mai fogalmaink szerint szintén kisautó lenne, horribilis fogyasztással és kőkorszaki ütközésvédelemmel.

Anyám, mekkora kombány!

Hogy lesz valami a világ legnagyobb kombájnja? Fognak egy centit, és lemérik, vagy hídmérlegen mázsálják? Egyáltalán - az aratás lóverseny, nem csak egy meló?

Kipécézte a PCX-et

A SYM márka egyértelműen a Honda PCX-re lő a Jet X 125-össel. Bár a felépítése hasonló, mások az erényei és a hátrányai mint a Hondának, ami megkönnyíti a választást.

Szélcsatorna és repülők, sok vodkával

A Tibi bácsi meséi sorozatnak ez az utolsó epizódja, de utoljára, még egyszer beletúrtam az agysejtjeim legmélyebb rétegeibe. A történet nagyon régi, egyetemista voltam, vagyis még meg sem kezdtem újságírói pályafutásomat, sőt nem is autókról szól, legfeljebb egyről, de azt is ellopták. Ahogy a sorozatnak, úgy részemről az újságírósdinak is vége, de még tartoztam ezzel a fejezettel Assurnak. Egyszer ugyanis bevittem a szerkesztőségbe ennek a posztnak a fotóit, leesett az álla, és megígértette velem, hogy megírom. Hát tessék.

Ennyiért rendes 300-ast? Ajándék

A kínaiak az elmúlt 10-15 évben alaposan felcsavarták a fejlesztés ütemét. Míg a hagyományos gyártók nagyjából hátradőltek, amikor beépítették az ABS-t a nagyrobogóikba, addig a kis kínaiak még a fasorban sem voltak. Próbáltak valami hasonlót csinálni, de sem a dizájn, sem a minőség nem stimmelt. Az utóbbi egy-két évben már érkeztek meglepően jó motorok, és úgy tűnik, eljött a pillanat, amikor minden összeáll a robogóknál is: hölgyeim és uraim, ismerjék meg a Zontes 310M robogót!

Legyőzi-e a Suzuki hibridje a Toyotát?

Bár a Suzuki régóta turnézik lágy/enyhe (=szinte nem is) hibridjeivel, az első, érdemi elektromos hajtással rendelkező hibridjei, a Swace és az Across átemblémázott Toyoták. Logikusnak tűnt volna venni egy hibrid hajtásláncot a Vitarához is a Toyotától, de ehelyett egy teljesen máshogy működő, saját rendszert fejlesztettek ki. Mivel is hasonlíthatnák össze, mint egy Toyota Yaris Cross Hybriddel?

Már olcsó, de elpusztíthatatlan is?

Fiatal, de sokat futott dízel Focust szabad?

Gergő Focusában már az új, 1,5-ös dízelmotor van, viszonylag fiatal a magyar átlaghoz képest, 2016-ban gyártották. Mégis túl van már a 200 ezer kilométeren, mivel cégautóként indult a pályája. Elvileg minden szervizt megkapott, de kapott jócskán a használatból is. Törésnyomok? Műszaki hibák? Mit kell megcsináltania Gergőnek – ezt akarta megtudni, amikor elhozta az Avalon szervizbe az átvizsgálásra. Mivel a piacon viszonylag sok ilyen levetett cégautó található, egész jó alternatívái lehetnének az új autóknak, amik vagy drágák, vagy hosszan kell várakozni rájuk, vagy épp nem kaphatók.

Olaj, víz legyen benne, és kimegy a világból!