Papp Tibor

Még mindig túl jó

Nem az első tízmillió feletti Škoda, amit vezetek. Elsősorban lopakodó, másodsorban terepesített kombi, ami a Karoq/Kodiaq árnyékéban keres vevőket. Az egyetlen érv mellette, hogy ez egy Škoda, ugyanakkor ez a legfontosabb ellenérv is – szabadon választható.

Biztosítékcsere 2018-ban, az autó szerszámaival?

Teljesen új időket élünk, mindent a szerviznek kell csinálnia. Az Audi A7 sem kivétel, pedig az egész egy 40 forintos tétel, ha drágán veszed.

Hogy lehet legális, ami ennyire jó?

Mi a fene van?! Elvileg nem kéne kormányozni a legfelső sávban, a döntött oválban. Úgy 210-ig tényleg nem, de akkor túl gyorsan mennék? Hoppácska, kettőnegyven. Ne feszegessük a határokat, azt kérték, hogy 250-nél ne menjünk gyorsabban.

Közelít a Lexus legkisebb SUV-ja

UX-nek hívják, nem lesz belőle dízel, sőt, a benzinmotorja szívó, és a hibrid lesz belőle a csúcs – a BMW X2 kap vele konkurenciát.

Még mindig meglepődök, hogy ilyen létezhet

Kiderült, mi lenne, ha dolgoznának a rendőrök!

Igen, gyorshajtókat fogtak! De miért esemény, amikor csinálnak BÁRMIT?

Drága bakter úr, a sorompót mér' nem nyitja fel?

Nem kell megijedni, a Totalcar nem vált profilt. Engem csupán az kis közös pont érdekel, ahol a közút a vasúttal találkozik: az átjáró.

Szenvedjen, aki hülye

Nem újdonság, hogy egy Audiban bő 5 másodperc alatt százzal tépjen az ember, tudta ezt már az RS6 vagy 15 éve – ordítva, rázva. De ilyen csendben, ilyen kényelemben, egy ilyen hallatlanul finom benzinmotorral? Mégis azt mondom: ebbe dízelmotor kell.

Audi A7 Sportback - az élő, ami behalt

Íme a 33 milliós alternatíva azoknak, akik már kinőtték a Toyota Avensist.

Ha nem rohad, vedd meg

Mi jut eszedbe arról, hogy Mazda? Úgy tűnik, elég ideje lehet nálunk hivatalosan is Mazdákat kapni, hogy erre a kérdésre valaki a rozsda szót mondja be. Hogy miért? Mert a kis független japán autógyártó termékei kiválóak, de valahogy könnyebben elkorrodál a közelükben az idő vasfoga. Amikor tehát Kroneraff nepper ezt ajánlotta tesztre, az volt az első, amit hozzátett: nyugi, ez nem rohad.

VÉDA-jelző fedélzeti kamera?!

Fedélzeti kamerát használni csöppet sem hülyeség, és ahogy elnézzük az állapotokat, a piros lámpa és az indexelés ma már csak erősen fakultatív, tehát egy vitás káreseményt könnyen eldönthet egy videó.

Létezik, hogy egy ember ekkorát fékezzen?

Nyilvánosságra került egy videó a hétfői, bolognai kamionbalesetről, ahol egy tartálykocsi felrobbant. De hogyan állt meg mögötte a másik kamion?