Totalbike

Versenykiírás: Totalbike24 - 2018.

Világszinten különleges, amit évről évre összehozunk veletek, három év alatt egy vicces ötletből rendes verseny lett. A korábbi tapasztalatok alapján újraírtuk a szabályokat, pár új elem került be, párat elengedtünk, párat pontosan körbeírtunk, a lényeg, hogy lesz változás a tavalyihoz képest. Ha neveznél, ez legyen a Bibliád!

Totalbike24 - a motorversenyzés Woodstock-ja

Buli és kőkemény kihívás egyben. 24 órán keresztül mennek a csapatok 50 köbcentis széria robogókkal. Lelkes amatőrök, egyetemisták, műszaki értelmiségik, őrült számviteli zsenik, de mindenki halálosan komolyan veszi. A jármű nyomorúságos, de a harc ugyanaz, mint egy világbajnokságon. Sok csapat a buliért érkezik, mások a dobogóért hajtanak, megint mások pedig egyszerűen ki szeretnék próbálni, képesek-e végigcsinálni?

Ne cserélgesd össze-vissza a futóművet!

Egy nepperűzőben azt írtuk, hogy a Suzuki GSF600 Banditnál érdemes a régebbi típusokba az újabbak központi rugóstagját beépíteni - viszont nem mindenki szerint jó ötlet ez, ugyanis figyelembe kéne venni a rugóstagok hosszát, és azok befolyását a motor irányíthatóságára. Érdemes elolvasni, mert információban gazdag levél esett be a postaládánkba.

Villámhiéna világbajnok-dedikálta Suzuki-csomagért

Bukás- és világbajnok meséje a motoros hiénában, ahol a leggyorsabb nyer.

Miért nem kérdeztük meg Talmától a legjobb összeesküvés-elméletet?

Véletlen? Aligha.

Versenykiírás: Totalbike24

Az első 24 órás robogós verseny próba volt, a második ismétlés, a harmadik viszont már hagyomány! Idén ismét lesz Totalbike24, ez pedig egy versenykiírás a nevezési feltételekkel és a szabályokkal.

A verseny mindenkié, nem köbcenti függő

Úgy döntöttünk, a verseny helyszínén készülünk fel a Totalbike24-re. Csak két héttel korábban. Hoppá, mi?

Eltévedés és kalandok a Zemplénben

Azt hiszed, el tudsz jutni A-ból B-be?

Probléma a B-s jogsis robogózással

Törvénysértésre sem biztatnálak, de álszent sem akarok lenni.

Érzékelős lámpa vs. motoros

Mit lehet tenni, ha az istennek nem vált a piros, mert nem érzékeli a motort?

Pont került a régi motorokat érintő vita végére

Kell-e modernebb olaj, vagy elég bele a sűrűbb, 30 éves gépbe indokolható-e a szintetikus olaj?

Kimondjuk, hogy szar?

Toci jégkém volt a Monte-Carlo-rali útvonalán, Róbert alig pár métert vezette az új Insigniát, Papp Tibi a Q7 titkára jön rá, Assur pedig elmeséli, hogy véletlenül ugyanaz a jó szándékú svéd újság méricskéli most a csalós VW-dízeleket, amelyik anno az A Mercit borogatta.