Traffix

Papíron a gyorshajtás a fő baleseti ok, de a valóság sokszor mást mutat

A személysérüléssel járó hazai közúti közlekedési baleseti statisztikák változása az elmúlt néhány évben nem mutat olyan javulást, amely egyértelműen arra utalna, hogy a hivatalos balesetmegelőzés hatékonysága javulna.

Ezért nem érnek semmit a közlekedési hírek

„A bevezető utak nehezen járhatók” szintű közlekedési hírek már a kilencvenes években sem értek sokat. Ma meg már annyit sem. Egy kattant amerikai riporter bejelentkezése leplezi le a valóságot.

Mennyivel vesszük komolyabban a sebességkorlátozást, ha van is értelme?

Ki vesz komolyan egy 30-as táblát az iskola előtt este hétkor? Ki veszi el a gázt egy járműjavító bezárt kapuja előtt, amit 70-es tábla véd vasárnap reggel is, amikor pedig még a fű se nő? Aki Magyarországon szokott autót vezetni, pontosan tudja: nagyjából senki. Legfeljebb a tanulóvezetők, de ők is csak addig foglalkoznak ezekkel a táblákkal, amíg le nem vizsgáznak.