Zomborácz Iván

600-800 köbcentit ugyanennyi ezresből

Nagyobb motorra váltanék, legyen megbízható, sportos és ésszerű. Megoldható?

Egy kerékkel több lett, maradhat?

Az Piaggio MP3 receptjét követve tervez háromkerekű motort a Honda. Az alapokat az NC750 adja.

A Moto Guzzi kiakasztja a stílus-o-métert

A matt feketét toljuk túl, vagy a krómot? Vagy csak legyen simán Scrambler? Szabad a vásár!

Élő adásban kaszálta el a gyalogost a robogó

Egy híradós bejelentkezés hátterében történt a baleset.

46 millió forint lesz a Honda legdurvább sportmotorja

Nem volt meglepetés a hír, zöld utat kapott a Honda MotoGP replikája. Az ára viszont két és félszerese lesz a vártnak.

Ha megfőzöd, a te bajod

Mit töltsünk hova? Miért gyilkos a csapvíz? A vízhűtés a sátántól való? Minden, amit a hűtésről valaha tudni akartál. Sőt, az is, amit nem.

Marc Coma nyerte a Dakart

A 2015-ös Dakar Rally-t a KTM-es pilóta nyerte, megszerezve az ötödik trófeáját, behozva ezzel egykori nagy riválisát, Cyril Despres-t.

Achtung! Jönnek az indiai BMW-k!

300 és 500 köbcentisek lesznek, egy-két évet kell már csak várni.

Ma eldől, ki nyeri a Dakart

Innen már csak bukni lehet, előrejutni szinte lehetetlen.

Most nyugi van, de óriási szenvedés következik

Se szerviz, se szerelő, se pótalkatrész. Elkezdőtött a második marathoni szakasz, amikor a versenyzők csak magukra számíthatnak.

A gusztusos kínai motorok már a spájzban vannak

Sinnis néven lesznek kaphatók Angliában a pofás és olcsó gépek. Bár igényesebb lenne a kivitelezés!

Blokkcserékkel zsonglőrködött a Honda

Hajnalig szereltek a versenyzők, a KTM-es Coma mégis elhúzott, és jelentős előnyre tett szert.