Totalcar
Keresés logo

állapotfelmérés 6 - Totalcar

Címke: állapotfelmérés
Találatok száma: 123
Technika
technika
2020. 06. 17. 18:45

Németországból, olcsón...

Te is dönthetsz úgy, hogy nem kereskedőtől vásárolsz kintről származó használt autót, hanem magad mész utána Németországba és örülsz, hogy olcsóbban vásároltál. Ilyenkor nem árt a fokozott éberség, mert még egy olyan egyszerű és olcsó kisautónál is jöhetnek utólag kellemetlen meglepetések, mint ez a 2009-es, tehát első generációs Nissan Note mini-egyterű. Bence 1,4 literes, benzines autója valahol 1,3 millió forint körül mehet a piacon, de a Avalon Bosch Car Service-ben elvégzett hibafeltárás alapján lesznek még vele tennivalók és vannak tanulságok is.

Technika
technika
2020. 06. 15. 18:13

Nissan Note Németországból, használtan. Kockázatos?

A Nissan Note annak a kornak a szülötte, amikor minden tömeggyártó mindenféle méretben készített egyterű típusokat. A Note legkisebbek egyike, mégis nagyon praktikus autó, hiszen a szinte függőleges síkokkal határolt utastér remekül pakolható, miközben az autó alapvetően nem nagy alapterűletű, leginkább a korabeli Micrához áll közel. Ezúttal egy 1,4-es, ráncfelvarrás utáni példányt mutatunk és ezt fogjuk átvizsgálni a MűhelyPRN 66. epizódjában is. Nézzétek meg a Németországból használtként behozott Note-ot, hallgassátok meg a motorhangját és döntsétek el, mennyire lehetett jó vétel gazdája számára! Fotelnepperek, előre!

Technika
technika
2020. 06. 10. 08:15

Így pusztul a világ legtartósabb autója

Magyarországon mindenkinek a Mercedes, a BMW, esetleg az Audi ugrik be, amikor nagy, V8-as luxusautókról fantáziál. Pedig a piacon ott bujkál a Lexus első korszakának kiválósága, az LS400 limuzin is, orrában a világ talán legjobb V8-as benzinmotorjával az 1UZ-FE-vel. Mátyás és családja a Mercedesezés irányából kanyarodott a Toyoták felé, majd kötött ki ennél az 1995-ös LS-nél. Már megjavítottak rajta néhány hibát, de tökéletességhez visszavezető út még hosszú. Nagyon, de nagyon hosszú... Az autót ezúttal is az Avalon Bosch Car Service-ben vizsgáltattuk át.

Technika
technika
2020. 06. 08. 17:51

V8-as Lexus 1,5 millió forint alatt? Íme!

A Lexus LS400, vagy ahogy Japánban nevezik a Toyota Celsior a legfelső polcról származik. A márkával együtt keletkezett, tervezői az amerikai piacot célozták vele, de a célkeresztben a Mercedes S osztály állt. Akkoriban még nem volt egyértelmű, hogy ez az autó több szempontból is túlszárnyalja majd az etalont, például tartósabb és problémamentesebb lesz mint a kilencvenes évek Mercedesei. Ezúttal az elsővel szinte azonos küllemű, ám teljesen új konstrukciónak számító második generáció (XF20) egy példányát mutatjuk meg a Fotelnepperben. Az autó 1995-ös, motorja a jól ismert 1UZ-FE kódú 32 szelepes V8-as benzines, amelyről legyen elég annyi, hogy még így, huszonöt év és sok százezer kilométer után is hibátlan a hangja. A többit nézzétek meg alaposan a videóban, majd pedig ítéljétek meg az autó állapotát és várjátok a MűhelyPRN 65. epizódját, amelyben jön a meglepetés: így vészelte át az évtizedeket a világ talán legtartósabb autója. Addig Fotelnepperek, előre!

Technika
technika
2020. 05. 27. 19:19

A legjobb Opel-motor egy Astrában, 300 ezer kilométerrel

Huszonhat év rengeteg idő, ráadásul egy sportos autónál ezek az évek legalább másfeles szorzóval értendők, hiszen erős autót ritkán vesz bárki kíméletes használatra. Az Opel Astra GSI 16V pontos bizonyítéka annak, hogy az Ecotec-korszak előtt mennyire határtalan volt a mérnöki szárnyalás, a C20XE motor története harminc éve tart, aki ismeri, tudja, hogy iszonyatosan tartós konstrukció, nátriumtöltésű szelepekkel, tuningolható alapokkal és az Astrában 150 lóerő teljesítménnyel. A MűhelyPRN 63. epizódjában egy több tulajdonosváltáson átesett, használtként Magyarországra hozott autót vizsgáltunk át az Avalon Bosch Car Service-ben. Igyekszünk segíteni, ha te is ilyen Astrát keresel.

Technika
technika
2020. 05. 14. 08:09

Az autó, amit nem mentenél meg

Először csak a szokatlanul nagy kerekek tűntek fel, de ezt egyszerűen téves döntésként értékeltük, amely bár nem veszélytelen, korrigálható. Aztán nekiláttunk a 2009-es évjáratú, vagyis sorozatvégi Renault Mégane II Grandtour 1,5dCi alapos átvizsgálásának és egyik megdöbbenés jött a másik után. Elgondolkodtunk, vajon ezek a kacsaseggű Mégane-ok csak ennyire tartósak, ennyire nem lehet őket hosszú távon gazdaságosan életben tartani? A válaszokat mindenki maga adja meg, amikor megnézi, mit talált az Avalon Bosch Car Service Vince autóján.

Technika
technika
2020. 05. 11. 16:37

Szerinted miért olyan furcsa ez a Renault?

Ezúttal egy 2009-es Renault Mégane II Grandtourt mutatunk a Fotelnepperben. Az autó hároméves kora óta ugyanazt a családot szolgálja, most több mint 220 ezer kilométernél jár és gazdái pontos kimutatást vezetnek a karbantartásokról, javításokról. Mégis baromi furcsa volt az autó mielőtt átvizsgáltuk. Miért? Ezt neked kell eldöntened, majd megírnod kommentben a látottak alapján kialakított véleményedet. Vennél ilyen Mégane-t? Esetleg ezt a példányt? Nem akadály az 1,5 dCi motor? Fotelnepperek, előre!

Technika
technika
2020. 05. 06. 14:54

Csodaszép, de katasztrofális

A TSI motorcsalád rengeteg felé konstrukciót jelent egyszerre, így az biztosan nem igaz, hogy nem szabad ilyen benzinmotorral szerelt autót vásárolni. A korai közvetlen befecskendezéses kivitelek közt találjuk a BLG motorkódú 1,4-est is, amely a MűhelyPRN hatvanadik epizódjának autójában szerepelt. Az ötös Golf GT-t azért hívtuk meg, mert szerettük volna megismerni gazdája tapasztalatait és mert kíváncsiak voltunk arra, hogy több mint 150 ezer kilométer után milyen egy turbós és kompresszoros Volkswagen. Sajnos nem tévedtünk. Az autót ezúttal is az Avalon Bosch Car Service-ben vizsgáltuk át.

Technika
technika
2020. 05. 04. 17:45

Ötös Golf, de nem akármilyen. Vennéd?

A Volkswagen Golf V Magyarországon igen keresett használt autó, pedig elég kudarcos a története. Csak fele annyit sikerült eladni belőle, mint a negyedik generációból, így csupán 2003 és 2008 közt gyártották. Ezúttal egy különleges példányt, egy magyar előéletű GT-t láthattok a Fotelnepperben, amely turbós és kompresszoros egyszerre, így bitang erős. Nagyon szép, de vajon jó is ez a megkímélt fehér autó? Döntsétek el ti, miután megnéztétek a videót! Fotelnepperek, előre! Az átvizsgálás tanulságait a MűhelyPRN 60. epizódjában ismerhetitek meg.

Technika
technika
2020. 04. 15. 17:56

Anna és az egymillió forintos álomautó

A Nissan Micra sosem a csúcsváltozatairól volt híres. Voltak persze mindenféle kicsit jobban menő verziók a nyolcvanas évek végétől gyártott autóból de itt, Európában szinte kizárólag a kis teljesítményű bevásárlóváltozatok voltak népszerűek. Egészen a K12, vagyis a harmadik Micra-generáció megjelenéséig, amelyből összehoztak egy egészen izmos, több mint száz lóerős sportváltozatot, a 160SR-t. Anna nem véletlenül vett éppen ilyen kis Nissant, de eléggé elkerekedett a szemünk, amikor kiderült, hogy az autó csak egymillió forintba került. Létezik egészséges csúcsmodell ennyire olcsón? Kiderül a mai MűhelyPRN-ből, hiszen a Micrát is alaposan átvizsgáltuk az Avalon Bosch Car Service-ben.

Technika
technika
2020. 04. 22. 19:51

A bevált szerviz is gányolhat

Ákos nagyon szereti az autóját, egy közel húszéves Saab 9-3-at. Ezek a GM-korszakban készült Saabok harminc százalékban egyeznek az Opel Vectra C-vel, de a svédek igyekeztek mindent egy polccal magasabbra pozicionálni a kiindulómodellnél. A motorok többsége turbóbenzines vagy turbódízel, ráadásul a MűhelyPRN-ben szereplő példány még automataváltós is, ami szintén jelenthet némi kockázatot egy ennyi idős és körülbelül negyedmillió kilométert futott autón. Vajon érdemes 2020-ban számításba venni a rég megszűnt márka típusait? Erre is kíváncsiak voltunk, amikor a műhelybe gurítottuk a Saabot, melyet ezúttal is az Avalon Bosch Car Service szakemberei vizsgáltak át.

előző

következő