0-100 - Totalcar

Még annál is gyorsabb a legdurvább Porsche 911, mint ígérték

Egy független lap tesztelte a Porsche 911 csúcsát jelentő hibrid Turbo S-t.

Több idő kell az új Fiat 500-nak a 0-100-hoz, minthogy elolvasd a cikk elejét

De ez így van rendjén.

Náci találmány a nulla-száz

A 100 km/órás álomhatárt már az autózás hajnalán áttörték, általánossá azonban csak évtizedekkel később vált. Az pedig, hogy ezt milyen gyorsan sikerül elérni, csak újabb évtizedek elteltével lett kérdés. A gyorsulási adat onnantól azonban egyenrangúvá vált a másik bálvánnyal, a végsebességgel, és az ma is, holott gyakorlati jelentősége minimális.

Tényleg tetű lassú a Dacia Spring?

A Dacia Spring megjelenésekor 15 és 20 másodperc közötti 0-100-as gyorsulások forogtak a kocsiról szóló anyagokban (ahány helyen, annyiféle), azzal az infóval, hogy ez az autó elképesztően lassú. És persze gyenge, 33 kilowattos a motorja, ami 45 lóerőt jelent benzingőzre átszámítva. A végsebessége pedig 125. Nem mérföld per óra, hanem kilométer. Tényleg használhatatlanul lassú?

A túlértékelt 0-100 és a többiek

Erősen túlértékelt mutató, amely sok mindent mutat, de egy dolgot biztosan nem: hogy milyen gyors az adott autó.