125 cm3 - Totalcar

Need for Speed hangulat 2,2 literes fogyasztással

Ha a gyári extrázhatóság és a sportos futómű a két legfőbb szempontod egy 125-ös robogónál, a Yamaha NMAX neked szól, arra viszont ne számíts, hogy olcsó lesz.

Hátsó tárcsafékkel és új külsővel érkezik az új Honda PCX125

Európa egyik legnépszerűbb robogója DX változatban színes kijelzőt és külső tartályos hátsó rugóstagot kapott.

Nem beszél zöldségeket. Ugye?

Robogóval nem csak hatékonyabb, zöldebb is vagy, mint a legtöbb autós. A Honda SH125i VETRO esetén ez utóbbit szó szerint is értheted, mivel az új, áttetsző zöld burkolati elemei állítólag közel 10% széndioxid kibocsátást spórolnak meg a hagyományosan festett elemek gyártásához képest. Mókus vagyok, vakulok. Szerencsére minden más szempontból az SH mentesült a marketing-zöldségektől, hiszen nincs szüksége ilyesmire: jó termék, és kész.

Miért nem forog ki a motorom?

Talán mert a Hold az oroszlán jegyébe lépett.

125-ös, amivel túrázni is lehet

125-össel túrázni kompromisszum kérdése: miről vagy hajlandó lemondani.

125-öst venni pénz nélkül

Az egyik opció, hogy ha nincs elég pénzed, ne motorra költsd.

Nyomatékos 125-öst?

Városi robogónak kéne, amivel azért kisebb túrát is be lehet vállalni.

Takarékosabb Piaggiók jönnek

Az olasz gyártó háromszelepes 125-össel és 150-essel újítja meg a Liberty családot.

Felújítás után is csörög. Ez normális?

Pedig óvatosan járattam be, és még most is több olaj kerül a benzinbe, mint amit a motor gyártója előír ehhez a típushoz.

Jóváhagyta a Totalcar kezdeményezését az OVB

Kezdődhet az aláírásgyűjtés, hogy az autósok is legálisan használhassanak 125-ös motorokat.

A Totalcar első népi kezdeményezése

A Totalcar tíz év működés után jutott el oda, hogy népi kezdeményezést indítson. A népi kezdeményezés annyiban más, mint a népszavazás, hogy kevesebb aláírás kell hozzá (ötvenezer), és semmire sem kötelezi a Parlamentet, csak mintegy jelzi a nép igényét valamire. És a szándékunk pontosan ennyi.