bemutato 68 - Totalcar

Wir leben Biturbo

Úgy tudtam, hogy az Astra Sedan bemutatójára megyek, de kiderült, hogy beleszaladtam egy komplett faceliftbe. Az esemény másik fénypontja a biturbó dízelmotor volt.

Heteróból biszex

A Mercedesnél forradalom van, megújul, sőt megfiatalodik a márka. Az új A Osztálynak semmi köze nincs a régihez, ez már nem anyu szolid bevásárlóautója, hanem egy dögös, sportos kompakt, mely garantáltan mindkét nemet érdekelni fogja.

A jövő Hyundaijait vezettük

Fél tucat ropogósan új kocsit vett elő a Hyundai az Év Autója-tagoknak szervezett, júliusi monstre-bemutatóján, egyik-másikból még csak előszériás tesztpéldány létezik. Egynapos volt a program, az idő rendkívül szűk, de a négy legfontosabbat sikerült kipróbálnom. Megdöbbentő dolgok történtek arrafelé, Hunyadiéknál.

Hamar ráuntam

Lehet itt mérnökösködni, kifejleszteni egy egyik legjobb kétliteres turbót, jó futóművet rakni alá, és befesteni olyanra, hogy a világ összes darazsa vele akarjon családot alapítani. Ami nehéz, az a hétköznapi autók világában lehet gyors, de élvezetes nem nagyon.

A nagymedve újra támad

Ezt várom egy Auditól

Azt hiszem, annyira megszoktuk már nyolc év alatt az A3-ast, hogy szinte fel sem tűnik a modellváltás. Szerintem a single frame hűtőmaszk megjelenése nagyobb változás volt a külsejében, mint ez a modellváltás. Pedig most az egészet újratervezték, a nulláról. Még azt is, amiről az ember azt hinné, hogy maradtak a régiek: a motorokat.

Apám, neked ilyen sportkocsi kell!

Nagyon kíváncsiak voltunk rá, hogy a Toyota GT86 méltó-e nagyszerű elődeihez, de úgy néz ki, kár volt aggódni. Bár aki egy új Hacsirokut várt, az alighanem csalódni fog.

Van jobb Porsche a 911-esnél

Nyolc Porsche áll a Hungaroring bokszutcája mögötti parkolóban. Mind egy-egy cserfes tündér, azt sem tudom, hová fókuszáljak. Sárga féknyergek villannak, a frissen szerelt gumik széle már kicsit megpörkölődött. Nem csak a reggeli hideg szél miatt borzongok, hiszen a kihalt betonplaccon letámasztott gépeket nem dekorációs célból hozták ki. Jó lesz ez a nap.

Ötcsillagos faszállító

Világautót csinált új generációs pickupjából a Ford: a Ranger kapható lesz szinte mindenhol, és elmegy szinte minden terepen. Világelső az ötcsillagos törésteszttel, és ráadásul az amerikai ősök előtt tisztelegve férfias formát kapott. Aki viszont végre kitalálja, hogyan lehet egy rendes csomagtartót elhelyezni egy kisteherautóba, megkapja a Totalcar Oscarját, egy aranyozott Robby-szobrot.

Ezek mindenhol elmennek

A PoHu átlag két-három évente rendezi meg az összekerekes haszonjárművei bemutatóját. Az előző apropója a Caddy 4Motion volt, míg most a főszereplő az új Crafter. Mellékszerepben az Amarok, immár automata váltóval is, helykitöltőnek egy kis T5-tel.

Mackópofa letépi a fejedet

Kevés olyan sikeres médiahekk volt az utóbbi időben, mint a Juke-R projekt. Így utólag visszanézve, zseniális volt a koncepció. Végy egy megosztó formavilágú (egyébként kereskedelmileg sikeres) crossovert, tedd alá az egyik leglegendásabb sportkocsid hajtásláncát, tálaljad sok videóval, fényképekkel. Zabálni fogják.

Buszt műanyagból?!