bmw 116 - Totalcar

Családi youngtimer magyaros virtussal

Van az a szitu, amikor az időszakos autóvásárlási láz rád tör, Fortuna fülön ragad és vezeti a kezed, hogy a jó helyre kattints. Így lettem lassan hat éve E30 tulajdonos.

Tovább szereljük a BMW-t

Legutóbb tátott szájjal szaladtunk a péniszerdőbe az E39-es BMW futóművével, ezért most valami olyat akartunk szerelni, ami bátran ajánlható kezdőknek is. A differenciálmű olajcseréjének mentünk neki, hiszen ez bátran ajánlható kezdőknek is. Mutatjuk, hogy kell:

Nem elég a visszahívás, megbírságolják a BMW-t a kigyulladó autók miatt

Sőt, büntetőeljárás is indul a vállalat ellen Koreában, amiért el akarta titkolni a problémát.

2018-ban ez a legjobb M5

1984 óta a BMW M5 a sportlimuzinok méterrúdja, a mérce, amihez minden mást hasonlítunk. 1984 óta imádom az összeset.

Összebútorozhat a BMW és a Mercedes

Költségcsökkentés céljából fontos részegységeket fejlesztenének közösen

Feltámadhat az első BMW sportszedán

A dél-afrikaiak az első, nem hivatalos M-es BMW-nek hívják, és most felújítanak egy példányt.

1800 köbcentis bokszert villantott a BMW

Egy japán motorépítő műhelyt kértek meg, hogy a blokk köré építsenek egy járművet.

A BMW nyerte az új korszak első FE-futamát

Megvolt a drasztikusan megújult Formula-E új szezonjának első futama. Nem ment könnyen, de a BMW-hez került az első győzelem.

Bemutatták a világ leggyorsabb villanyautó-töltőjét

A BMW és a Porsche közösen kifejlesztett töltője 450 kW teljesítményt is leadhat, ha az autó is bírja.

Lelepleződött a négyajtós 8-as BMW

A Mercedes CLS és az Audi A7-es új kihívója nem lehet messze a bemutatástól.

Mi a jó üzlet, ha nem ez?

Aki hallotta az E60 szívó V10-esét rendesen leforgatva, joggal gondolhatja: a kényszer szülte turbós V8-as sosem érhet a tenyésztett versenytechnika nyomába. Más a helyzet, ha nem csak hobbiból tartanál egy több mint 500 lovas limuzint. Mert kegytárgy helyett autóként vizsgálva az utolsó háromból az F10 jelenleg messze a legjobb vétel.

Lerázza a húst a csontjaidról, olyan a hangja

Amikor megjelent 2003-ban az E60-as 5-ös BMW, a világ sokkot kapott, de nem azért, mert sosem volt még ilyen jó. Az addig hagyományosan konzervatív BMW megijedt, hogy kihalnak a vásárlói, ezért valami olyasmit akart, amit 40 év alattiaknak is el lehet adni. Chris Bangle aztán olyan megosztó bódét rajzolt, hogy a legenda szerint a keményvonalas BMW-tulajok még petíciót is adtak be ellene. Egy mentség viszont még előttük is volt: az M5.