e500 - Totalcar

A Porsche-Merci hattyúdala: előkerült az utolsóként gyártott E 500 Limited

A Mercedes-Benz bemutatta a gyári múzeum egyik legféltettebb kincsét: azt az 1995-ös E 500 Limitedet, amellyel végleg lezárult a W124-es széria legvadabb fejezete.

5 autó, aminek őrült tempóban szállt el az ára

Vannak típusok, amiket vágyakozva, de kicsit félve figyelünk a szemünk sarkából. Meg akarjuk szerezni ezeket, de kell még hozzá pár év, meg némi plusz zseton. Ezzel általában az a probléma, hogy sokan gondolják így, a piac pedig azonnal reagál: mire eltelik az a bizonyos pár év, az összekapart lóvé kis túlzással már csak egy szett felnire és két gyári lökhárítóra lesz elég. Most olyan autók következnek, amiket néhány éve még emészthető összegért meg lehetett szerezni, de már úgy elrepült az áruk, hogy csak tátogunk, mint a frissen kifogott ponty szák alján.

Ilyen Mercedesek ritkán vannak egy helyen

Ez egy nem tervezett videó, de a Ferrari Testarossa, amiért odamentünk, olyan garázsban állt, amit nem lehet nem megmutatni. Csodálatos gép a Testarossa, hamarosan videón is megmutatjuk, de a nyolcvanas, kilencvenes, kétezres évek Mercedesei olyan autók, amiket nem csak poszteren, de az utcán is láttunk. És személyes kötődésem is van, apukámnak mindig öreg W124-esei voltak, ezért nekem a Mercedes kicsit többet jelent, mint egy egyszerű autó.

Mercedesszel a nirvánába

A sleeper, mint kategória arról szól, hogy van egy autónk, amiről a külseje alapján senki sem sejti, hogy igény esetén lelép egy űrhajót. Készült ilyen a W124-es Merciből is, tényleg alig láttatja az erejét, mégis inkább a 200-as dízelek hada miatt nem várnák, hogy a jól ismert kocka Merci Imprezákat fenyítsen. Elvégre mezei W124-esből készült több mint 2,5 millió, a 330 lovas, V8-as rettenetből meg alig tízezer. Ezekből próbáltuk ki Zorán autóját.

Zsiványos Mercit akarok, beszéljetek le

Tessék: lezabálja a hajadat is, milliókat fogsz rákölteni, és közben idegronccsá válsz. Jó lesz?

435 lovas E kupé a Carlssontól

388 lóerő a hátsó tengelyen szánalmasan kevés. A CK50-ben a módosított 5,5 literes V8-as motor már 435 lóerős, maximális nyomatéka kereken 600 Nm.