európai unió 5 - Totalcar

Íme az uniós terv a feltápászkodásra, Magyarországnak is jó lehet

Uniós hátszelet kaphat az akkumulátorgyártás.

Könnyebbé válhat a külföldi autók honosítása, de a megoldás további kérdéseket vet fel

Teljesen megszűnnének a jelenlegi hosszú várólisták, de...

Mi lesz a német és magyar autógyárakkal Merz porondra lépése után?

A Németországban felálló új kormány nem sokat tehet országa autóiparáért, mivel gondok gyökerei mélyebbek annál, amit kormányzati intézkedésekkel semmi perc alatt orvosolni lehetne.

Ha ilyen marad a kereslet, a Volkswagen és az Audi is maradhat a belső égésű motoroknál

A két autógyártó valószínűleg újratervez, ha nem lesz fellendülés az elektromos autók piacán.

Nagyon kevés villanyautó van az Európai Unióban, még mindig a benzines a király

Az ACEA 2023-as jelentése megmutatja a teljes képet az EU járműállományáról.

Másfél milliárd eurós bírság vár a Volkswagenre a magas flottakibocsátása miatt

Kéne pár új elektromos modell a Volkswagen flottájába, de a következőt majd csak 2026-ra ígérik.

Európában csökkent a villanyautó és plug-in vásárlás, a világ többi részén rekordot döntött

Természetesen Kínáé a vezető szerep.

Elkezdődött a villanyautók akcióztatása, a Dacia Spring van az elsők között

Idén sok villanyautót kell eladni.

Tovább csökkent az elektromos autók értékesítése novemberben Európában

A hibridek azonban egész jól fogynak az öreg kontinensen.

Durván drágulhatnak a belső égésű motoros autók – így tennék vonzóbbá a villanyautókat

Ha nem teljesítik a szén-dioxid kvótát milliárdos büntetést kapnak a gyártók.

Az autógyártók csak eljátsszák az áldozat szerepét?

Egy elemzés szerint minden a terv szerint halad és a legtöbb gyártó évek óta készül a '25-ös szabályokra.

Porsche árban mérik a Nio modelljeit Európában

Megemelték a vámtarifájukat, így kénytelenek árat emelni.