facelift 17 - Totalcar

Új arccal bámul a világba a Ford kisbusza

A Tourneo Custom – és később valószínűleg a Transit is – alapos frissítésen megy át, úgy tűnik, előnyére.

És akkor a bohóc makkos cipőt húzott

A futball örök igazságainak aranykönyvében kétszer aláhúzva szerepel a „győztes csapaton ne változtass” lózung. Ezt a kötetet a Renault-nál is sokat lapozgathatták, hiszen a kontinens legnépszerűbb crossoverének számító Capturhöz is csak csipesszel nyúltak.

Hergeltek egy kicsit a Suzuki GSX-S1000-en

Néhány plusz lóerő, és most már a fakezűek sem fognak keresztbe állni vele.

Nagyobb lett az arca

Ne legyenek illúzióink, a Skoda a VW csoport műszaki hátterére támaszkodva mára simán tudná hozni az Audik kifinomultságát, de muszáj annyit rontani a modelljein, hogy indokolt legyen a drágább márkák felára. Mintha a visszapillantótükör körül keletkező suhogás, a gumik felől érkező dübörgés vagy a TDI motorok alapjárati kerepelése mind azt duruzsolná a vezető fülébe: nem volt pénzed VW-re, csóró voltál az Audihoz.

Mos, főz, még a tetkó is jól áll neki

Ezt az autót valószínűleg a százötvenezredik tesztnél sem unnám, pedig erről a 120 lóerőről aztán senki se mondja nekem, hogy „ez aztán köpi a tüzet öcsém”. Az új csipkebugyi hozzátesz persze az örömhöz, de csak egy halvány mosolynyit.

Megújul a Mercedes GLA

Sok apróságból áll össze a legkisebb Mercedes szabadidő-autó felújítása, így inkább csak érezni, hogy valami változott.

Már-már olaszos művészet, amit a BMW a GS-sel csinált

A faclift is fontos, de egyszerűen nem hiszem el, milyen jól néz ki az R 1200 GS Rally!

A hét második legértelmetlenebb sajtóútja

Nem szégyen az okostól tanulni: a Ford abba az irányba indult, mint a Mazda, legalábbis ami az autóbemutatók érdekessé tételét illeti.

Megváltozik a Škoda Octavia

Új orrkialakítással és sok apró változtatással igyekeznek felfrissíteni a csehek népszerű kompaktját.

Mielőtt Győrbe költözne, megújul a Q3

Az Audinál már dolgoznak a következő generáción, de előbb jön a ráncfelvarrás.

Továbbfejleszti a KTM a 1190 Adventure-t

Sok LED, színes kijelző, okosított blokk - még az ősszel bemutatják.

Jót tesz a turbó a legolcsóbb VW-nek?

Akármilyen menő is manapság a Volkswagen a fiatalok körében, az Up valahogy nem vált az utcakép részéve. Pár százezerrel többért már Polót is lehet kapni, kisautóból is csak jobb a nagyobb. Pedig jópofa a forma, a beltér minősége többnyire hozza a konszerntől elvárt színvonalat, és még takarékos is. Talán majd most, ha az első használt példányok elkezdenek beszállingózni az országba.