fotelnepper 8 - Totalcar

Amikor kevés a pénzed, de autóznod kell

Az Opel Omega első (A) generációja ma már filléres szükségautó. Ez a limuzin és kombikivitelben gyártott típus akkor merül fel, ha az ember olcsón keres hatalmas utasterű, nagyon egyszerűen szerelhető autót. Nem árt hozzá egy jó karosszérialakatos sem, de erről majd többet is megtudhattok a MűhelyPRN következő epizódjából. Most viszont nézzétek meg első felvételeinket erről a kétliteres, benzines példányról, melyet gazdája egy udvarról mentett meg, hogy rendbe rakva napi használatra fogja. Megvennéd? Tilos? Döntsd el és írd meg véleményedet a Fotelnepper mai epizódjának Facebook, illetve Youtube-kommentmezőjébe.

Öli a Fordot a taxizás?

A Fotelnepper, a MűhelyPRN társsorozata ezúttal egy Ford Focus TDCI-t mutat nektek. Az autó gazdája több mint 300 ezer kilométeren át dolgozott vele Budapesten taxisként, mielőtt elhozta az Avalon Bosch Car Service-be egy alapos átvizsgálásra. A következő PRN-epizódból megtudhatjátok, mi minden döglött meg az autón, addig viszont nézzétek meg alaposan a felvételeinken, hallgassátok meg a turbódízel-motor hangját és írjátok meg okos kommentekben, hogy mit fedeztetek fel rajta. Minisorozatunk célja megmutatni, mennyit láthat a külső szemlélő egy autó állapotából, amikor felfedezi egy apróhirdetésben, egyúttal szeretnénk, ha a hozzászólásokban azok is részt vennének, akik jól ismerik a bemutatott autókat és tanácsot tudnak adni másoknak, akik vásárlásra készülnek. Fotelnepperek, előre! Kommentelni ezúttal is a műsor Facebook-posztjában, illetve a Youtube-on lehetséges.

20 év egy Hondának semmiség?

A legdrágább példány alig több mint egymillió forintba kerül, de az az 1,8 VTI, vagyis a csúcskivitel. A mai Fotelnepperben viszont egy 1,5 literes, gazdaságos kivitelt mutatunk, melyet 2013-ban hoztak az országba, azóta egyszer gazdát cserélt és most egy olyan tulajdonosé, aki a gyerekeit szállítja vele. Nézzétek meg alaposan az autóról készült felvételeket, mintha ilyet, vagy ezt a Hondát szeretnétek megvenni, majd pedig a Youtube-on, vagy a Facebookon kommenteljetek. Jó az autó? Vannak gyanús jelek? Egyáltalán, mit kell megnézni egy ilyen Aerodecken? Fotelnepperek, előre! Az autó átvizsgálásának eredményeit megnézhetitek majd a MűhelyPRN 51. epizódjában.

3 milliós családi Subaru: vennéd?

Mihály autója egy harmadik generációs Subaru Forester benzinmotorral és kevesebb mint 200 ezer kilométerrel. A típust 2007 és 2012 közt gyártották, az európai piacra jellemzően ez a szívó benzines, és a rettegett bokszerdízel került bele és ilyen autót 2-3,5 millió forintért már bőven kaphatunk, bár sajnos jellemzően a dízellel. Az autót napi használatban van, egy öttagú családé, Ausztriából származik és szerepelni fog a MűhelyPRN ötvenedik epizódjában, ahol bemutatjuk, mit tárt fel az Avalon Bosch Car Service, amikor alaposan átvizsgálta. Most viszont a tiétek a főszerep: írjátok meg Youtube-kommentben és a Facebookon, hogy az alábbi videó alapján mi gyanús az autón, hogy megvennétek-e, illetve vásárolnátok-e általában ilyen Forestert. Az okos hozzászóló nem indulatból ír, hanem tanácsot ad és bölcs megfigyeléseit osztja meg a többiekkel. Fotelnepperek, előre!

Ilyen a Kispolski, ha szeretik?

Voltak és lesznek is autók, melyeket nem a jelenkori racionalitásuk, hanem a személyes emlékeim miatt válogatunk be a Fotelnepperbe és a MűhelyPRN-be. Csaba 1987-es Kispolskija éppen ilyen, mert nagyon kíváncsi voltam, hol tart most ezeknek a mára minimum harmincéves szocialista miniautóknak az állapota. A típus a Fiat 500-zal áll közeli rokonságban, a hetvenes évek elejétől az ezredfordulóig gyártották Lengyelországban és közben csak nagyon keveset változtattak rajta. Egy ilyen Kispolski a maga 600 kilójával és 23 lóerejével nehezen mérhető bármihez, amit a forgalomban látunk, de most nem is ez a feladat. Nézzétek meg alaposan az autóról készült felvételeket, mintha meg akarnátok venni az autót és írjátok meg kommentben, hogy mi gyanús rajta, mire kell készülnie annak, aki megveszi és azt is, hogy mire számíthat bárki, aki Polski Fiat 126P-be ülne 2020-ban. Az autó átvizsgálásáról szól a MűhelyPRN következő epizódja, addig viszont: Fotelnepperek, előre!

Nézd ezt a Mazdát! Szerinted jó vétel?

Bálint és barátnője hozták el nekünk ezt az ismert előéletű, olcsón vásárolt Mazda 6-ot. Az első generáció igazi korszakváltást jelentett a márka történetében és a forma még ma is nagyon adja. Ilyen autót vehetsz akár 1,8 literes benzinmotorral, vagy kétliteressel, kettőhármassal és persze ott az MPS, az összkerékhajtású, turbós szörny, amelynek külön rajongótábora van itthon is. De ne feledkezzünk meg a dízelekről sem, melyek alacsony fogyasztás mellet kínálnak nagy kényelmet. De akkor miért ilyen olcsók ezek az autók manapság? Nézd meg a alaposan az autóról készült videót, mintha szeretnéd megvenni, aztán kommentáld a látottakat a Totalcar Facebook-oldalán, a poszt alatt, esetleg a Youtube-on, a videónál. Csak a szerdai MűhelyPRN-epizódig kell várnod, hogy kiderüljön, eleget tudsz-e a típusról, hogy elég éles-e a szemed a hibák megtalálásához, vagyis, hogy vérbeli Fotelnepper vagy-e!

Te megvennéd ezt a Volvót?

A múlt héten bemutatott, leharcolt Peugeot 807 HDI az egekig fokozta a fotelnepperek indulatait: sokan vért kívántak, hogy miért engedtük haza az autót az Avalon szervizben, ebben az állapotban. Ok, akkor most következzen valami egészen más. Egy Volvo V70 a második generációból, melyet nem a legolcsóbbak közül vásárolt meg a mostani gazdája. Vajon mit talál majd rajta a szerviz a szerdai MűhelyPRN-epizódban? Előre megmondhatod, ahogy azt is, hogy mit néznél meg te, ha éppen ilyen autót vásárolnál. Kommentelni csak értelmesen érdemes, lehetőség viszont bőven van rá a videó Youtube-felületén, és a Totalcar Facebook-oldalán.

Te megvennéd ezt az autót?

Veled is előfordult már, hogy egy haverod átküldött egy használtautó-hirdetést és megkért, hogy mondj véleményt. Felbátorodtál, majd magabiztosan ítéletet hirdettél, pedig élőben nem is láttad az autót, csak képeken. A mi fogalmaink szerint ezzel beléptél a Fotelnepperek közösségébe. Nem vagy egyedül, társad több ezer alanyi autószakértő, akik végignéznek egy MűhelyPRN-epizódot, majd megteszik fontos, érdekes, vagy teljesen téves megállapításaikat. Mivel a műsor történetének első éve után továbbra is özönlenek hozzánk a kétségbeesett használtautó-károsultak történetei, elindítjuk a MűhelyPRN társműsorát a Fotelneppert. Ebben hétről-hétre megmutatjuk a következő PRN-ben szereplő autót még az átvizsgálás előtt, te pedig megírhatod kommentben, hogy mit találnak majd a szakértők, illetve milyen tanácsot adnál annak, aki az autó megvásárlásán gondolkodik. Az is pontot ér, ha leírod, mire kell figyelnie bárkinek, aki a bemutatottal azonos típusú autót venne. Az első Fotelnepperben egy 350 ezer kilométert futott Peugeot 807 2,0 HDI-t láthattok. Jöhetnek a fontos kommentek, szerdán pedig bemutatjuk az autó részletes átvizsgálásáról szóló MűhelyPRN epizód, melyből ezúttal is kiderül a Peugeot valós állapota!