golf viii - Totalcar

Szép élet, pulzus nélkül

Osztályelsőnek, eminens tanulónak lenni komoly teher, legalábbis akiket mindig példának állítanak mások elé, előfordul, hogy nem tudják kezelni a nyomást, és jön a pia, a drog, az elkallódás. A Golf hagyományosan a kompakt kategória éltanulója, mi sem bizonyítja jobban, mint hogy a nálam kevésbé tudálékos arcok Golf-osztálynak nevezik a kategóriát, és ez azért jelent valamit. Képzavarral élve, a Golf fújja a Passat-szelet, de a nyolcadik generációtól nem ültem seggre.

Der Standard

Semmi különleges, csak egy egyötös új Golf, amibe beletettek egy kis plusz áramot. Villannyal menni nem tud, konnektorról tölteni nem lehet, akkor mire jó ez?

Elkészült a legdurvább VW Golf

Az R változat hátul is hajt, így olyasmit is tud, amit a többi sportos Golf nem.

Clubsport, a fronthajtású Golfok csúcsa

Kerek 300 lóerőt küld a két első kerékre a Golf GTI legerősebb rokona, amihez agresszívabb optikai tuning is jár.

Sokat romlott a Golf a jávorszarvas-tesztje

A spanyol KM77 mérésén kifejezetten gyengén szerepelt a nyolcadik generáció az elődjéhez képest.

Ötféle erős Golf érkezik?

Már a teljesítmény-adatok is kiszivárogtak, a legerősebb kivitel bőven 300 ló felett lesz.

A legújabb Golf az utolsó?

Nyolcadik generáció, több mint 40 év - a Golf kategóriateremtő, és máig meghatározó a kategóriában. De vajon a nyolcas a legjobb? Miben tud többet, mint a hetes? És ID.3-as lesz, vagy kilences Golf?

Rajzokon mutatták meg először az új VW Golfot

A külső formaterv pont olyan, amilyennek egy Golfnak lennie kell, a belsőn viszont látszik a korszerűsítés szándéka.