heti merítés 17 - Totalcar

Heti merítés

Nem gondoltam, hogy 10 év után is együtt leszünk, de jól bírjuk együtt az öregedést.

Minőségre többet vártam

A műbőrkárpit kirepedezik 95 ezer kilométernél, a műszerfal ciripel, beazonosíthatatlan zörgések jönnek mindenfelől.

Azt gondoltam, racionális döntés

Aztán pénznyelő lett belőle. Hét év alatt ráköltöttem az ára 2-2,5-szeresét.

Orvos házaspártól, újszerűen. Tényleg!

Magamtól sosem vettem volna ilyet: bűn ronda, nevetséges, komolytalan. Ránézésre is lúzer autó, de szinte ingyen volt.

Imádtam, de soha többet dízelt

Külső alapján választottam, mindenki gyönyörködött benne. Az első öt évben nem volt baj.

Végtelen pénzszórás után végre jöhet egy V8-as szezon

Rengeteg pénzt benyelt, majd évekig állt. Megint benyelt egy rakat pénzt, és most hibátlan.

Jó autó lenne ez, csak foglalkozni kellett volna vele

Nemegyszer olaj és víz nélkül ment, nem kell csodálkozni a drága javításokon, a kerregő, leálló motoron és hogy nincs alapjárat.

Úgy indult, hogy japánt veszek

A követező autóm az is lesz, de 15 év buszozás után tudom értékelni ezt is.

A tökéletes olasz

Sok kilométerrel vettem, szinte tökéletes állapotban. Mindenből a legjobbak kapta és kapja, amiért nagyon hálás.

Tipikus német "roncsimport"

Autószerelő tulajtól, számlákkal igazolt, végig vezetett szervizkönyvvel vettem. Ilyen patent autóm még nem volt.

Öreg prémiumot akarsz? Drága lesz

Tök mindegy, hogy fiatal vagy idős prémiumautód van, az évi 500-800 ezer forint simán rámegy.

E46, a pénztemető rozsdaboglya

Rohad. Három helyen, amire a kutas azt mondta: BMW-ből van. Ennek is valami jó kis Volvója lehet.