heti merítés 7 - Totalcar

Puritán, de nem nyeli el a pénzed

Fapad, papíron Swing, bár nem tudom, ezen az autón mit takarhat a "felszereltség". Mindenesetre van benne zárható kesztyűtartó.

Szerethető egy új Lada?

A technika faék egyszerűségű, szinte semmi sincs benne, ami gyakran és drágán romlana el. A motorja mondjuk lomha.

Visszasírod a régit

Mivel a hármas Octavia nagyon bejött, és előtte is kettes volt, adott volt, hogy a 4-es lesz befutó. Elhittem, hogy ebben már jó a szoftver, hiba volt.

Soha többé Smartot!

A futómű borzalmas, a váltó szörnyű, a műanyagok zörögnek 50-es tempó felett. Másfél évig vevő sem volt rá.

Kicsi a bors, de fillérekből autózom!

A műanyagok nagyon gyatrák, az első tárcsafékek pedig nagyon kicsik, hamar fogynak. De mivel új, nincs rozsda, a fogyasztása meg remek.

Egy tökéletes autó egy tökéletlen világban

...így kötöttem ki egy biturbó dízel példánynál, és abszolút nem bántam meg.

Félve megveszed, aztán érzelmi alapon megtartod

Próbakör után el is dőlt a sorsa: megvettem. Nem számolgattam, nem csináltam költségkalkulációt a felmerülő hibákra.

A családtámogatós milliókkal már érdemes megfontolni

Egy olyan kivételes pillanatban vásároltam, amikor az ára megegyezett egy hasonló felszereltségű C4 Spacetourerével.

Lehet szeretni egy Mitsubishi Space-t?

Kopogós műanyagok, egyszerű műszerek, műanyagburkolatú ajtók, vastag filctollal tervezett kapcsolók... Ilyen az élet a Mitsu krumplijával.

Hogy utálom-e? Igen, a baltát belevágnám. És még ronda is

Menetteljesítmény? Szerintem az extrás lehet, mert ebben nincs. 100-ról előzni három miatyánkkal lehet, cserébe kapsz menetzajt.

Szalonból, 24 ezer kilométerrel. Megérte

Direkt ilyen szalonautót kerestem, mert nem akartam egy nullkilométeres pickupot terepre vinni.

Az i3 igénytelen, de a szó nemes értelmében

Sikerült a Priusnál is különcebb formavilágú autót találni. Ezzel 500 forint sincs 100 kilométer.