hidegindítás - Totalcar

Tényleg belefagyhat az AdBlue-folyadék az autónkba?

A hideg nem kíméli a modern dízeleket sem.

Megölheti a motort, hogy hidegindításkor felpörög?

A Porsche Cayenne indításkor rövid időre felpörög. Kell emiatt más olaj az autóba vagy ez normális, és nem nyírja ki saját magát?

Már csak téli dízelt kapni a magyar kutakon

Az üzemanyag ára ennek ellenére nem változik.

Ez nem Euro-6 - Hármat durran, majd némi korommal indul az igazi magyar mozdony

Hangos, látványos és nem tűnik éppen környezetbarátnak.

Úgy indul hidegen a Bugatti, mint egy második világháborús repülő

​

Két szokás, amivel elpusztítod az autódat

Az ember félti a dolgait, ennél fogva vigyázni akar rájuk, az autóval ez talán fokozottan így van. Viszont az óvatosság nem mindig célravezető, a túlféltés néha több gondot okoz, mint amennyit segít. Most a hidegen járatás és az indokolatlanul kis fordulaton való közlekedés által okozott műszaki gondokat vesszük át. Egy biztos: azzal nem teszünk jót az autónak, ha sosem nyomjuk le a pedált.

Reggelente énekel az Avensis

Hidegindításnál az alapjárat felugrik 1300 köré, de utána csak nagyon lassan esik vissza a normális 900-as fordulatra.

Hogyan indítsunk kemény mínuszban?

A belső égésű motorok a teljes életciklusuk alatti kopás 70%-át nem üzemmeleg állapotban szedik össze. Ha figyelembe vesszük, hogy ez az üzemállapot, amíg nincsenek bemelegedve, csak rövid ideig tart, azonnal látjuk, hogy a kopás a hideg üzemben óriási az állandósult hőfokú, az üzemmelegen járatott motor kopásához viszonyítva. Kézenfekvő, hogy ezt az üzemállapotot rövidíteni szeretnénk, hogy a motor kopása csökkenjen, hosszabb életű legyen az autónk.

Ne cseréljen akkumulátort, ha nem muszáj!

Valószínűleg mindenkivel előfordult már, hogy egy hideg reggelen a kulcs elfordítására (vagy a kar meghúzására, kispolszkisok, szevasztok) csak egy hervadt kettyenés, vagy némi fáradt és lusta enyenyézés hallatszott, majd néma csend. Ha ön is járt már így, de többé nem szeretne, most elmondjuk, mit tegyen.

Hidegindításnál nagyon magas a fordulatszám

Ez eddig általában csak 2-2500 volt, de most legutóbb felment 3000-re és ott tartotta azon a fordulaton jó pár másodpercig.

Ettore Bugatti volt az autóipar Steve Jobs-a?

Ma van a legendás Bugatti születésnapja, a Kreszprofesszor elmondja, hogy szabad-e X-en állni, itt a turbós Camaro és 605 lóerős lett a Carlsson C osztály.

Felrobbant motor a flakonból

Olvasónk szolgáltatta a képanyagot és az apropót, hogy cikk szülessen a hidegindító spray-kről. Nem részletezte, mit művelt a szerrel, de a fotók magukért beszélnek. Ennél nagyobb haváriát nehéz összehozni egy kis flakonnal. Szörnyülködjünk együtt.