mitsubishi 27 - Totalcar

Újra szól a hatlövetű

Tenger alatti világ, a vonalak tisztasága - nincs könnyű helyzetben a forgalmazó, aki a Campona Tropicariumában mutat be valamit. Kötelező valami párhuzamot találni, vagy legalább megindokolni a planktonevő cápák jelenlétét. A Mitsubishi mindezt viszonylag elegánsan tudta le egy könnyűbúvárnővel, aki odabentről akarta volna megnézni az új Coltot. És hát a vonalak tisztasága, ugye.

Harapós tehén

Miért csinálnak a japánok bonszait? És ikebanát? És harakirit? És sportos nagy egyterűt? Nem tudom, de mindegy is, a lényeg, hogy csinálnak.

Öncélú virtuozitás

Eddig csak döglött példányokat láttam, ez az első, amit gondoznak. Van mit. Bonyolultabb, mint egy atommeghajtású tengeralattjáró. Csábítónak, lenyűgözőnek szánták, ez lett a végzete. Féltek és félnek tőle, a legolcsóbb nagyautók közé tartozik.

A japán Logan

Századunk egyik legjelentéktelenebb kinézetű személygépjárműve. A forgalmazó szárnnyal próbálta kicsit feldobni a Láthatatlan Autót.

A józan ész is örülhet a szépnek

Macho! Macho!

Néha előveszik a Mitsubishinél, leporolják, aztán visszalökik a melóba, hiszen oda való. Most a legújabb változatot dobtuk be az akadálypályára, ahol a terepezést nehezítő kiegészítő krómcsomag ellenére mindenen átment. Szó szerint.

Nagyot hall

A haszonjármű és a kecses alak nem közeli fogalmak. Minden egyterű-gyártó erősen iparkodik az ég és földnyi távolságot csökkenteni - a Mitsubishinek egész jól sikerült.

Az autók Adonisza

Szívfájdítóan gyönyörű autó, tervezőjének neve méltatlanul nem forog közszájon. Különös szerencse, hogy sem a belseje, sem a motorja nem a járműépítés csúcsa, különben erőn felül törném magam a megszerzéséért.

Kulturáltan őrjöngeni

Hosszú-hosszú idő óta ádáz ellenségek, ezért mára mintha testvérek lennének. Nemrég az új WRX STi Impreza járt nálunk, meg is állapítottuk róla, hogy jó, jó, de már nem az a kompromisszummentes, végletesen kiélezett céltárgy, ami volt. Most kipróbálhattuk az új Lancer Evolutiont. Mit gondolnak, mit állapítottunk meg róla?

Ne engedd a nőnek!

Van, ami nő kezébe való, és van, ami nem. Egy 280 lóerős félig pitbull, félig raliautó egyértelműen az utóbbi kategóriába tartozik.

Hozott isten, meg nem is

Milyen kár, hogy az autógyárak nem nagyon építenek kicsi turbómotorokat. Milyen jó, hogy a Mitsubishi meg igen.

Nálam csütörtököt mondott

Semmire se való ez az egész, sóhajtottam fel a teszthét utolsó napján a szerkesztőség felé tartva az autópályán. Szinte örültem, hogy már vissza lehet adni.