márkaszerviz 2 - Totalcar

Szerviztörténettel vennél használt autót? Szívni fogsz!

Az ismert szervizelőélet feláras extra, tudják ezt a használt autó eladók és vevők is. A gondok akkor kezdődnek, amikor a márkaszerviz megtagadja az adatok kiadását a korábbi tulajdonosok személyes adataira hivatkozva. Nem csoda, hiszen így többen választanak új autót, és a típushibákra sem derül fény - csakhogy a Land Rover ezt másképp gondolja.

Zabálja az olajat a fiatal Opel francia motorja - a kár milliós, több ezren megszívhatják

Az Opel motorok mindig is hajlamosak voltak az olajfogyasztásra, vagy csak egyszerűen kifolyt belőlük. Ezt az átkot próbálhatta megtörni a gyártó, amikor a PSA-tól vásárolt 1,2 literes Puretech motorokat szerelték autóikba - nem sikerült. Sok más tulajdonossal egyetemben olvasónk is pórul járt az újkora óta használt, hat éves autójával és most reklamálna annak ellenére, hogy túl van a garanciaidőn.

Csalással vádolják egy márkaszerviz alkalmazottját

Olyan munkákat fizettetett ki az ügyfelekkel, amiket valójában senki nem végzett el.

Tesla szerviz nyílik Budapesten

A Duna Autó Zay utcai telephelyén javítják majd a Teslákat.

Hivatalos Tesla-kereskedés nyílik Budapesten

Az imák meghallgattattak, hivatalos Tesla-szalon és márkaszerviz is lesz.

Karambolos javítás? Melyik márka a legdrágább?

Annak járunk utána, hogy a szervizelési költségekről szóló legendák is igazak-e, látszik-e a cehhen a márkahierarchia, drágább-e összetörni egy Volkswagent, mint egy Skodát vagy Seatot, a Távol-Keletről származó alkatrész drágább-e, vagy esetleg újra kell értékelnünk az előfeltevéseinket.

A belső sávban lyukadt ki a Jeep motorblokkja

Bár sorozathibáról még nem beszélhetünk, úgy tűnik, tényleg nem egyedi eset, amely a negyedik generációs Jeep Grand Cherokee terepjárók dízelmotoros változataival történik. Egy hete írtuk meg olvasónk, Gábor történetét, akinek autója, egy 2012-es Cherokee jelenleg is motorcserére vár, mert alkatrész továbbra sem kapható hozzá, majd a cikket követően jelentkezett a Németországban élő Anna, aki szintén egy gondosan kiválasztott, kevés kilométert futott Jeeppel került lehetetlen helyzetbe. Szerencséjük is volt, de az eset így is nagyon tanulságos.

Gábor autója 6 milliót ér, javítása 4 millióba kerülne

Gábor először csak azt vette észre, hogy elszíneződött a hűtőfolyadék gondosan szervizelt Jeepjének tágulási tartályában. A márkaszervizben kicseréltek egy hibás alkatrészt, kimosták a hűtőrendszert, de a hiba visszatért. Az újabb alkatrészre sokat kellett volna várni és mire azt egy másik műhely beszerelte, már késő volt. A motor hamarosan teljesen tönkrement és a mindössze 123 ezer kilométert futott terepjáróban most több mint négymillió forintért kellene motort cserélni. A garancia rég lejárt, a komplett új motor beszerezhetetlen, az autó nyár óta áll, az eset pedig nem egyedi.

Szakszervizben vagy sima szervizben?

Továbbra is szakszervizben cseréltessem az olajat drágán, de szervizkönyvbe bevezetve, vagy vihetem a kissé olcsóbb, magán szervizbe?

Mehetek most szervizbe az autómmal?

Bár a kormány még nem lépte meg, a magyarországi autós vállalkozások: szalonok és szervizek a szektor túlélési esélyét növelő adó- és járulékkedvezményekre várnak, hogy átvészeljék a koronavírus-járvány első, akut szakaszát, és aztán a gazdaság talpra állásának lassú hónapjait. Nyomós ok hetek óta volna ezekre a lépésekre, mert ahogy a taxikból elfogyott az utas, a szállodákból a turista, a nem élelmiszert árusító boltokból a vevő, az autószalonok forgalma is a nullához közelít. Egy budapesti Ford-dílernél néztem meg a válságműködés mindennapjait.

Hol szervizeltessem az autóm?

A Totalcar autójavítással kapcsolatos cikkei után, valamint az utóbbi hetekben lezajlott Toyota-dráma kapcsán számos olvasói levelet kaptunk. Sokan kérdezik, mi hova vinnénk a saját autónkat, ha javításról, illetve karbantartásról volna szó. A szerkesztőségben is megoszlanak a vélemények a kérdésben, de a lényeget most összefoglaljuk.

"Veszélyeztetjük a csalókat, nem félünk a büntetéstől"

A második nagy győzelem ez az óratekerés és más autópiaci csalások ellen folytatott harcban. Legutóbbi cikkünkben azt írtuk, a Porsche Hungária szervizeiben senkinek nem adnak részletes felvilágosítást a Volkswagen-csoport autóinak múltjáról, mert ezt tiltják az adatvédelmi szabályok. Kíváncsi voltam az igazságra, ezért megkerestem az adatvédelemmel foglalkozó hatóságot. Ekkor ért az első meglepetés. A második pedig akkor, amikor levelezni kezdtem egy egy országos márkakereskedés- és szervizhálózat tulajdonosával. Ő nem fél a büntetéstől és sorra buktatja le a csalókat.