opel 12 - Totalcar

Mennyit tudsz a német autókról?

Friss kvízünk ezúttal nem egy évtizedre, hanem egy országra koncentrál. Jelenleg is létező márkákról lesz szó: hat gyártó, tizenkét kérdés. Hány helyes válasz sikerül?

Grandland GSe: sportfelszereltséget kapott a legnagyobb Opel

A teljesítmény maradt a normál plug-in szintjén, de a vezethetőséget és az optikát sportosabbra hangolták.

Jövőre a Ford Fiestának is vége

Nagyot csökkent a típus iránti kereslet, 46 év után állítják le a gyártását. 2025-ben a Focus-on lehet a sor.

Húsz éve ez volt a sportos Opelek csúcsa: Astra OPC

Az Irmscher kiegészítős autók után Volker Strycek túraautó-bajnok vezetésével kifejlesztettek egy teljesen belsős autót, ez lett a G Astra OPC kiadása. Már ez a nagyfordulatú szívó is lényegesen többet ad, mint az alapmodell, de hamarosan turbó is került rá. Mi most a pörgőset mérjük meg.

Ismét lecsapott a pofátlan piros Astrás

A repertoárja most is nagyon hasonló: buszsáv indokolatlan használata, záróvonal átlépést, de szívesen használja a kerékpár sávokat is

Elfogyott a pénz autóra

Már olcsó használt autóra se futja a magyaroknak, de van, aki kendácsolt Corsa kabrióval karambolozik.

Szétvágott Corsával fogott betonhidat a 15 éves fiú

Úgy fest, pickupot akartak faragni szegény Opelből, de a látvány igen cudar.

Mit kér egy 30 éves autó a létezésért cserébe?

Durván telik az idő. Az idei évben az a durva felismerés csapott arcon, hogy a napi használós autóm a kora alapján gyakorlatilag veterán. Bár akaratomon és szándékomon kívül veterános lettem, ez vajon azt is jelenti, hogy a titulushoz automatikusan adják az ilyen korú autókkal járó szívást is? A válasz egyszerre igen és nem is, de mindjárt hosszasan kifejtem.

GSi helyett GSe: bemutatjuk a legsportosabb Astrát

225 lóerős hibrid hajtással érkezik a GSi-k szellemiségét idéző új, sportos Opel Astra, a GSe.

A napi varrógéphangomat adjátok meg nekem

Kis dolgokon is múlhat a siker, apró nüanszokon. Sok olyan autóval volt már dolgom, amik összességében akár még egész jók is lehettek volna, de apróságokkal úgy felidegesítettek – mint példaul egy suta infotainment vagy egy hülye kapcsoló miatt használhatatlan hangerőállítás –, hogy végül rossz szájízzel szálltam ki belőlük. Több új autó produkálta ezt mostanában. Ilyenkor érzésre az a helyzet, hogy nagyot akar villantani a gyártó, de többet vállal, mint amennyit igényesen nyújtani tud, és a végeredmény fordítva sül el. Amikor idén megjelent az új Astra, reméltem, hogy a kimondottan állat külső és belső pozitív benyomását nem rontják el ilyen apró, ujjbegybe fúródó szálkák.

C Vectrát három gurigáért?

Tízből kilenc vásárló minden elképzelést mellőzve érkezik a telepre. Két fontos paramétert azonban már mindenki jó előre tud, ami az árkategória és a méret. Őket gyakran kíséri egy barát, egy szerelő, egy rokon vagy egy önjelölt állapotfelmérő. A vásárló tőlük próbál tippeket szerezni legalább a márkákat, vagy a típusokat illetően, akik ilyenkor rendszer a saját álmaikat ajánlják, vagy azt, ami nekik is van. Repkednek a szubjektív vélemények: "az Opel dízel jó, mert Isuzu!", "vegyél Volvót, mert az örök élet!", "Japánt ne mert drága az alkatrész!". A szerencsétlen vevő pedig csak kapkodja a fejét, mert már nem tudja, kire hallgasson.

Járdán menekült a rendőrök elől az opeles Kaposváron

Több gyalogost is majdnem elütött, miközben vele utazott gyermeke is.