opel 18 - Totalcar

Kenyérre kent hideg pacal

A Stellantis moriái szorgosan sodorják már az Opel sorsfonalát vaskos rézhuzalokból: a csoport tizenöt tagja közül a németek az elsők között állítják majd át az európai kínálatukat tisztán elektromos autókra, a tervek szerint már 2028-ban. Az újításnak már néhány biztató előjelét is látni: a Mokka egy határozott vonalú, könnyed túrabakancs, amiből már most kínálnak villanyosat (Mokka e); az Astra pedig a Peugeot 308 kellemes átirata, amiben már-már Calibra szinten érnek össze az ívek és a kettétört egyenesek, ebből 2023-tól jön a tisztán elektromos változat. A paletta teljes leváltása viszont hosszadalmas és rekkenő meló még: a cégcsoport nappalija egyelőre tele van félig kész prototípusokkal, így muszáj ideiglenesen néhány csontvázat átöltöztetve visszarakni a szekrénybe. Szegény nyomorult Crossland is egy ilyen csontváz.

Végre bizonyít a Rulettastra

Az F Astra története kicsit Magyarország történelme is. Antall József miniszterelnök gurult le az első magyar példánnyal a szentgotthárdi gyártósorról. Ez a háború utáni első itt gyártott autó, mert bár azóta sok további gyár nyitott meg nálunk, de a GM-Rába vegyesvállalat kezdte először az autók és motorok összeszerelését a rendszerváltás után.

Ilyen lesz az új Opel Astra

Az új Astra-generáció már az L betűt viseli. Ebben már a Stellantis-technika van, de a karaktere igazodik az új Opelekre kitalált egyendizájnhoz. A régi Astra nem él tovább Classic néven, az újból viszont kevesebb karosszériaváltozat készül.

Ennyibe került az autóm, és ezért adom el

Január 1. a születésnapom, akkor kaptam az Astrát, február 1-én indult a projekt, most pedig mindjárt vége az évnek. A Rulettkerék projektek hat hónapon át futnak, habár szólt már ebbe bele elhúzódó munka, most a vírushelyzet miatt is rá kellett húzni a dologra, meg persze az autó sem egészen olyan ütemben állt össze, mint ahogy terveztem. Akárhogy is, az olajat zabáló, több ponton lyukas kotla mostanra egy megbízható, guszta, biztonságos autó lett. Tökéletes? Messze nem, lenne még rajta pár apróság, de most olyan dolog következik az életemben, ami miatt visszább kell vennem a hatnapos munkahetekből, márpedig az Astra az utóbbi hónapokban simán elkért 1-2 extra napot. Ennek most véget vetek: eladó a 90%-os Astra.

Az Opelnél maradnak az Opel gyárak

A döntés elsősorban gesztusként fontos, hogy megmutassák a szakszervezeteknek, nem kell gyárbezárástól tartani.

Lefóliázták az autóm, mutatom, milyen lett

Sokat gondolkodtunk, mi legyen az Astra lemezeinek a sorsa. Legalább hat autóról származnak a panelek, máshogy fakultak, máshogy karcosak, horpadás és felületi rozsdapöttyök is akadnak rajta. Kézenfekvő lenne egy teljes fényezés, de az egész RulettAstra arról szól, hogy olyan dolgokat mutassunk, amit még korábban nem, így döntöttünk a fóliázás mellett. Egy alapos videóban mutatjuk meg, hogy kerül fel a fólia egy autóra.

Csőcsere után pótvizsga

Az autókat már ismerjük, de az eredményeiket is: elsőre nem hozták a gyári értéket. Még erős hunyorítással sem. Ám a tulajdonosok akcióba lendültek, nekiálltak a valódi hibakeresésnek, és azt állítják: most már erős a gép. Lássuk, mennyire!

Ez már elkop'

Az utolsó szopás jogán

Kevesebb mint egy hónap van hátra a Rulettastra eladásáig, tehát bele kell húzni. Viszont az autó még mindig elektronikai hibák tömkelegével küzd, ráadásul vannak rajta cserélni való elemek is. Ezért hát kerestünk egy műhelyt, ahol két napig nem zavarunk másokat, és nekiborultunk az Astrának. Leküzdöttük a testhibákat, a döglött ablakmosó motort, és még a hátsó ablaktörlő is elkezdett működni. Viszont az új ajtók elektromos ablakemelővel szerelt darabok, ezek még komoly kihívást jelentenek.

Opel Calibrát rajzoltak a Nissan Z-ből és az új Astrából

​

Nehéz idők nehéz Opelje

Az Astra J generációja 2009-ben jelent meg, pont a 2008-as hitelválság után a legrosszabb pillanatban, de ekkor már az Opel eleve nehéz gazdasági helyzetből indult. Viszont ez az Astra elég tágas, kombi is, dízel is, és még csak nem is drága. Csak nem cégautó volt?

Fogyasztás: 1 liter/500 km – olajból

Nagyon érdekes autóba botlottunk, amely a korszak Opeljeire jellemző magas olajfogyasztást produkálja alacsony futásteljesítménye ellenére. Az Astra H, pláne ezzel a motorral az egyik legnépszerűbb használt autó Magyarországon.