opel 5 - Totalcar

Ezek az autók idén már OT rendszámot kaphatnak

Negyed százada hagytuk magunk mögött az ezredfordulót, sokunk gyerekkorának meghatározó típusai egymás után érik el a veterán kort. Összegyűjtöttünk sok fontos autót 1995 újdonságai közül, amiknek féltve őrzött vagy időt és pénzt nem kímélve életre lehelt példányai a szabályok szerint már alkalmasak a muzeális minősítésre. Elsősorban a korabeli utcaképet formáló autókkal foglalkoztunk, az egzotikus ritkaságokat kihagytuk, ahogy a '96-os évre átcsúszó piacra lépésük miatt több fontos típus, például az E39-es BMW 5-ös sorozat és a Volvo S40 sem került fel a listára. Majd jövőre!

Kilenc dolog, amit szerettem és nem szerettem az elektromos kombi Astrában

Európaiak többsége kombi rajongó, az Európai Unió politikusai pedig villanyautópárti. Vagyis ha a kettőt ötvözöd van egy biztos recepted, amellyel a vásárlókat és a jogalkotókat is boldoggá teszed. Ehhez képest alig pár gyártó él ezzel a lehetőséggel, de az Opel közéjük tartozik. Jól is tették, hogy csináltak egy elektromos Astra kombit (bocsánat, Sports Tourert), ugyanis jobb lett, mint gondolnád, de közel sem tökéletes. Itt van kilenc dolog, amit szerettem és amit nem szerettem az Opel Astra Sports Tourer Electricben.

Kisebb csoda, hogy ilyen Corsa még létezhet

Pici és keveset fogyaszt, tud elektromosan is menni, a tökéletes városi kisautó lehetne a Corsa hibrid, ami a minimálból tisztességesen sokat tud kihozni.

A szívó benzin és az SUV mindent visz, újabb negatív csúcsot döntött a magyar flotta

Idén is folytatódott a magyar autópark elöregedése. Az átlagéletkor már 16 év felett van. A behozott autók közül a tizenéves Golfok, Focusok és Astrák viszik a prímet. Az is kiderül, hogy mit szeretne „mindenki” egy kereskedésben.

Ennyire jó Opel nem lesz többé

Az Opel Omega valódi zászlóshajója volt a márkának, és talán a gyártó történetében utolsóként valóban oda lehetett tenni a kor prémium limuzinjai mellé a minőségével és a hosszmotoros, hátsókerekes építésével. Ettől függetlenül mégsem alakított ki hatalmas nimbuszt maga köré, kevesen rajonganak érte annyira, mint Arnold, aki a saját B Omegáját örökre meg akarja tartani, és még a Nürburgringre is elvitte.

Már dolgozunk az új Mantán – Az Opel vezérigazgatójával beszélgettünk a jövőről

Zágrábba utaztam, hogy – több újságíróval együtt – interjút készítsek az Opel vezérigazgatójával, Florian Huettllel. Az idén 125 éves Opelt 2022 óta vezető Huettl mesélt a jövőben érkező, új generációs modellek formájáról és mögöttük lévő filozófiáról, az elektromos átállás kihívásairól és Opel helyzetéről a Stellantis csoporton belül. Sőt, szóba került a jövőben érkező, új Manta és az is, hogy mi határozza meg az Opel, mint márka identitását.

Ha csak simán jó vagy, elfelejtenek

Az Opel különösen népszerű márka volt a magyar piacon 2004 körül, a Corsa C helyett viszont sok család inkább Astrát választott, mivel nem volt drasztikus az árkülönbség, és a helykínálat egyértelműen a nagyobb testvér mellett szól. A Corsáról viszont az évek alatt szintén kiderült, hogy nagyon megbízható és rengeteg belőle a megkímélt példány, így érdemes lehet gondolni rá, ha olcsó kisautó vásárlásán gondolkodsz. A típushibákat most elsoroljuk hozzá!

Istenek és legendák - Márkanév és logó történelem M-től P-ig

Ezeket a nagy múltú autómárkákat sokan ismerik, de vajon azt is tudják róluk, miről kapták a nevüket, és milyen utalásokat rejtenek az emblémáik? Sorozatunk negyedik részében újabb 25 legendás gyártó múltjába pillantunk be.

Astrát vennél? Itt a kötelező olvasmány

Az Astrákat is szeretik a magyar vásárlók, de az egyik legjobban sikerült "G"-széria utáni "H"-s vagy "J"-sorozatban tartozóknál azért figyelni kell.

Az Opel jövője a Wartburg-gyárban készül

Mint amikor egy hosszú éveken át középvezetőként dolgozó kolléga feljebb lép a ranglétrán, úgy készült fel a Grandland a csúcsmodell szerepre, amire talán nem is vágyott igazán. Az ünneplés persze még odébb van, most a vevők bizalmának, sőt, érdeklődésének visszanyerése a cél, ami annak ellenére nem lesz könnyű, hogy bőven van mire büszkének lennie.

Mit kell tudni a legnépszerűbb használt autókról? Főszerepben a Ford Focus

A Ford Focusok is benne vannak az első háromban a használt importautók népszerűségi listáján. Sok dolog kiderül róluk.

70 ezerből 4,2 millió: pompás animáción a magyar flotta átalakulása

Búcsúztak a Trabantok, a Ladák, valamint a Moszkivcsok. Jöttek a Suzukik, az Opelek és a VW-k.