quattro 7 - Totalcar

2017. 02. 01. 07:08

Gyengéden állon vág, és seggre ülsz

Hűvös januári reggelre ébredt a német kisváros. Joachim von Durchschnittlich jól megszokott mozdulataival, szigorúan föntről lefelé gombolta kedvenc ingét. Kicsit izzadt a tenyere, a reggeli kávé elszürcsölése után hevesebben vert a szíve, amikor elindult kombi A4-ese felé. Eljött a nap, ahogyan ötévente mindig: betolja az Avantot és befizet egy nullkilométeresre. Már csak megszokásból is.

Tesztek

bmw

2017. 01. 18. 07:08

Melyik a jobb: Quattro, 4Matic vagy xDrive?

A modern kocsmai vita a Facebook-vita, ahol a legtöbb konfliktus azzal indul, hogy valaki posztol egy videót, például arról, hogy a BMW felmegy egy havas emelkedőn, ahol az Audi nem. Erre az audis belinkel egy olyan videót, ahol a BMW nem tud felmenni, bezzeg az Audi simán. A BMW-s visszatámad egy görgős rámpával, ahol az Audi vérzik el, és így tovább, nagyon sokáig...

Tesztek

audi

2016. 08. 22. 08:04

És tudja, tudja, tudja

Az Audi Q7-esben és a mobiltelefonban az a közös, hogy megjelenésükkor a társadalom egy része nagyon elutasító volt velük. A 90-es évek végén a bunkofonnak hívták a mobilt, akiknek nem volt. Mert bunkóság volt az utcán telefonálni, meg a buszon használni, meg sms-t írni a metrón. Ma a szabadidőterepjárók elfogadottsága is egyre jobb.

Belsőség

audi

2016. 01. 17. 18:51

Quattro vagy korcsolya?

Te kire fogadnál: Walter Röhrlre a Quattróban, vagy a gyorskorcsolyás olimpikonra?

Hírek

audi

2016. 01. 15. 10:28

Quattróval a Holdra

A német gyártó egy különleges járművet küldene a Holdra a Google űrversenyében.

Hírek

audi

2015. 11. 24. 16:25

Porsche-alázó Trabant, Lengyelországból

Mindössze 4,5 másodperc alatt éri el a százas tempót az összkerék-hajtású, turbós Trabant.

Hírek

audi

2015. 09. 18. 17:54

Durvább lett az Audi S4

A váltás itt sem feltűnő, pedig mindent megváltoztattak, méghozzá jó alaposan.

Belsőség

audi

2008. 04. 08. 18:18

Alival kesztyűzni

Ismételten üdvözlöm a műértő közönséget!
Mint az tudvalévő, állandó jellegű tettestársaimmal feszített tempóban igyekszünk eleget tenni született autóbuzériánk velünk szemben támasztott követelményeinek.
Néha azonban meg kell állni pár röpke pillanatra.
Olyan percek ezek, amikor valami nem mindennapi, addig csak képzeletünkben vagy a képernyőkön bitek és pixelek formájában, esetleg szarrá gyűrött videószalagokon létező isteni kinyilatkoztatásba botlunk.
Mint mondjuk Stig Blomqvist Quattro S1-ese.
Amitől meglett férfiemberek gatyájába is hirtelen sátrat ver a Mókus őrs.
Blomqvist életrajza helyett beszéljen a tény, hogy 1996-ban meghívásos alapon indult az RAC Ralin, ahol összesítésben harmadik lett.