quattro 6 - Totalcar

Láncfűrész a hátadba, Győrből, szeretettel

Sokat sír a szánk, de amikor sikerül, akkor azt ki kell mondani: gyártanak még izgalmas autót. Hogy most éppen egy 1700 kilós krumplinak álcázzák? Sose legyen nagyobb bajunk. Öt henger, turbó, Quattro hajtás, hó, mi baj lehet?

Mindegy hogyan, de gyors legyen és környezetbarát

Egy-egy igényesebb autóbemutatón nem csak prezentálnak a műszaki megoldásokról, hanem kiállítanak erre a célra átalakított lassan mozgó motorokat és egyéb részegységeket is. A felfoghatatlanul összetett preparátumok láttán el se merem képzelni, mit szenvedhetnek a gyári mérnökök, hogy egyszerre tudjanak megfelelni a fojtogató kibocsátási normáknak és prémium vevők pazarló igényeinek.

Kérek engedélyt meghunyászkodni

A luxus-SUV-okról jobb, ha tudjuk: ezzel is csak elmennek a vadászházig, aztán átülnek egy Defenderbe/Nivába. Ellenben manapság az autópálya belső sávjában az esetek nyolcvan százalékában ilyennel tolják le az embert, legalábbis az olyan népeknél, ahol ez még teljesen megengedhető dolognak számít, pl. Magyarország. De erről nem az autó tehet.

Amikor megszólal az öthengeres

Csak annyit mondok: Audi A4 B5 kombi TDI quattro

Mire figyeljek, ha összkerekes dízel Audit veszek? És mennyire érzékeny a gázolajra?

Ilyen az élet a legdrágább Audival

Az ember úgy várja a középmotoros szupersportautót, mint a messiást, aztán rájön, hogy nem tud vele mit kezdeni. Közútra sok, versenypályára nem szabad vinni, akkor meg mit lehet vele csinálni? Hát például autónak használni. Ezt próbáltuk meg:

Tuti vétel: használt autó német gyári alkalmazottól

Gerencsér Robi autókat vásárol Németországban és hoz be Magyarországra. A legutóbbi találat egy Audi A4-es, amit egy Audi-fejlesztőmérnöktől vett meg - az alkalmazottaktól autót venni bizony jó üzlet.

Lélektelenül, gyorsan, mindenen át

Amikor kikecmeregtem, arra számítottam a legkevésbé, hogy hanyattesek a jeges aszfalton. Valahol Pásztó-Hasznos után álltunk félre fotózni, az út meg csak annyira volt lefagyva, hogy alig tudtam elsétálni a kocsitól. Megfogadtam, hogy nem fogok vele huligánkodni, de az RS5 ugye Quattro, az út meg jeges, nem tudok ellenállni. Kinyomom a kipörgésgátlót, rálépek, az Audi meg úgy indul el, hogy a vákuum kirántja az agyamból a gondolatot.

Új főnök és komoly tervek az Audi Sportnál

Tartani akarják a lépést a BMW M részlegével és az AMG-vel, öt új modell jön 2020-ig.

Az S1 Quattro még mindig harap

Kipróbáltuk az autót, amitől a legnagyobbak is tartottak. Vertél már be szöget olyan kalapáccsal, aminek 10 kilós a feje, de 3 centis a nyele?

Tébolyító tökéletesség

Morzsolj el egy könnycseppet: elkaszálták a Sport Quattrót

Eleinte úgy tűnt, tényleg komolyan gondolja az Audi, végül mégis visszatáncoltak.