quattro 5 - Totalcar

Egy legendával több megy égi utakon keresztbe

Ha minden úgy alakul, ahogy terveztem, most épp a Rally Legenden lennék San Marinóban. Sajnos nem csak én nem értem oda.

Ken Block megfizethetetlen prototípust vezet

​

Audi S4: 17 éves csúcstechnika, bátraknak

A kis autóba nagy motor egy jó kombináció az Álmoskönyv szerint, de az Audinál ezt félreértették, hisz az A4-es annyira nem is kicsi, viszont a V8-as, amit belefaragtak, az rohadt nagy. A B6-os generációjú A4-esből a kombi, a limuzin, de még a kabrió is kapható volt S4-es kiadásban. A 4,2 literes, benzines V8-as még nem volt közvetlen befecskendezéses, így visszanézve szinten polgári teljesítménnyel, 344 lóerővel került be a típusba, de így is megfutotta a százat 5,8 s alatt. Viszont 17 évesen már minden más, nemde? A bátrak választása vagy bárki megveheti?

Nem is kell rá költeni (két költés között)

Ezt az Audinak kellett volna megcsinálnia

​

Varacskos öthengeressel és drift móddal itt az új Audi RS 3

400 lóerővel és drift móddal, valamint pályanapi beállításokkal mutatták be az új Audi RS 3-at.

Mit vársz 20 millióért?

Könnyen elhiteti a 20 milliós Audi Q5, hogy a kulcsával a zsebedben az élet olyan magas lesz, szédülni fogsz, ha lenézel. Mert, amit látunk, az tagadhatatlanul valami többet mutat és hiába nem túl jellegzetes, de a maga audis mértékletességével együtt csinos. A bajok ott kezdődnek, ha nem nézegetni vesszük, hanem használni.

Mégsem hibrid lesz az új Audi Quattro?

A Frankfurtban megismert hajtás helyett egy két és feles, öthengeres turbósról hallani.

Legenda épül-Audi Sport Quattro

Az Audi Sport Quattróból néhány száz darab készült a 80-as években. Most Magyarországon épül egy újabb, erről forgatott videót a Nepper.

Az élet 200 felett kezdődik

W12-es motor többé nem kerül Audiba, használtként viszont már a legfrissebb ilyennel szerelt A8 széria is elérhető áron kapható, úgyhogy azt hihetnénk, bárki vehet belőle. De nem.

RS Audi a pokolból: 500 lóerő elég lesz?

Eszméletlen jó volt Svédországban huligánkodni az RS Q3-mal, de egy kicsit hiányérzetem maradt. Akármennyire ügyes és erős az az autó, csak egy SUV, cipeli a sok felesleges acélt, meg magas is, mint a víztorony. Nagyon kíváncsi voltam, hogy milyen lehet ez a hajtás, ha egy rendes autóba teszik be. És itt jött képbe Dávid, és a finoman hevített RS3-asa.

A legkisebb RS Audi a legjobb?

Pár napja már jelent meg cikk erről az autóról, de kellett egy videó is. Így tudjuk megmutatni a hangját és a mozgását, meg a hely sem rossz, ahol kipróbáltuk. Ha a Q3-ban ilyen ez a hajtáslánc, nagyon várom az RS 3-at.