renault 36 - Totalcar

Városi rohangálóst egymillióért

Reggel elvinni a gyereket oviba, suliba, bemenni dolgozni, hazafelé beugrani a boltba, felszedni a srácokat. Erre a célra kiválóan alkalmas egy kisautó. A legfontosabb, hogy megbízható legyen, és ne kerüljön sok pénzbe a fenntartása, illetve elférjen ott is, ahol más nem tud leparkolni. Ezúttal egymillió forint körül keresgéltünk.

Bejelentették a Renault új vezérigazgatóját

Valószínűleg az iparág leggyengébben őrzött titka volt, hogy Luca de Meo veszi át az irányítást a Renault-nál.

Kimaradt jelenet: a falu bikája!

Nem tudjuk, hogy ezt a tesztet miért csináltuk, de volt nálunk egy hangnyomásmérő, meg három nyomorúságos hangú autó. Nem lesz hozzáadott érték.

Szőke lány sűrű olajcserével

Mindenféle dugulásról és szimeringfiszf.szról olvastam már, hogy járó motornál kell hallgatózni szisszen-e

Guruló ülésbe fektet a Renault

A Nino Robotics terveit anyagilag, és technológiai szempontból is támogatja a francia gyártó.

A Renault is elkészítette saját villanyszörnyét

Két motorral, bő 300 lóerővel és 1 tonnával azért már arrébb lehet állni.

Tiszteljétek, van miért

Tudom, mi álomvilágban élünk. Oké, a haszongépjárműveknél fapadosabb jármű nincs a Földön, de azért mellbevágó ezzel szembesülni egy elektromos változatnál, ami alapból klíma nélkül, egyetlen csóró légzsákkal, de nyitható ajtókkal, átlátszó szélvédővel és forgatható kormánykerékkel várja, hogy a hátára vegye az állami támogatás. Bruttó tízmilliót közelítő indulóárral.

Lelepleződött a következő Renault Kangoo

A védjegy-vázlatokon tökéletesen látszik az új, meglepetésektől mentes forma.

Uraim, a Captur már nem csak a nőknek szól

A Nissan Juke bemutatója után pontosan egy héttel jött ki a Renault saját, B szegmenses crossoverével. Közös padlólemez, közös fejlesztésű motorok és elektronikai rendszerek határozták meg a két modell közötti eltérések játszóterét.

Mégis eljut hozzánk a Renault terep-kupéja?

A BMW X6 kisebb és olcsóbb hasonmása, a Renault Arkana mégsem marad az oroszok kiváltsága.

A Renault legmenőbb korszaka?

A turbós Renault-k története nem a downsizinhghoz köthető, ők még akkor kezdték a feltöltősdit, amikor nem a gazdaságosság, hanem a teljesítmény elérése volt a cél. A rendezvény maga viszont azért volt érdekes, mert nem lelkes hobbisták, vagy külsős műhelyek által helyreállított autókról van szó, ezeket a gyár restaurálta olyanra, amilyenek valójában voltak. Ilyen volt vezetni a legmenőbb Renault-kat.

Stratégiaváltásról beszél a Renault új vezetője

Clotilde Delbos szerint változtatni kell a terveken, amelyeket 2022-ig dolgozott ki a Renault korábbi vezetése.