skoda 16 - Totalcar

Közepes dízel kombik kétmillióért

Aki használt autót vesz mostanában, nemcsak azért van nehéz helyzetben, mert emelkednek az árak, és túlkereslet van a piacon. Azt sem könnyű eldönteni, hogy milyen üzemanyaggal menjen a leendő autónk, hiszen az elektromos még drága, egy vitamindúsabb benzines elég sokat kajál, a dízeleket meg jó ideje nagy lendülettel köpködik. Pedig sokat menni még mindig utóbbival lehet a legolcsóbban.

Aki így előz, azzal te sem akarsz találkozni

Három kiváló példa arra, hogyan lehet türelmetlenséggel mások életét veszélyeztetni.

Itt a Skoda új raliautója, Fabia alapon

Bemutatták a vadonatúj Fabia RS Rally2-est, 1,6 literes, közel háromszáz lovas motorral és összkerék-hajtással.

Kit kell ezért lefizetni?!

Valószínűleg a Fabia vásárlójának a fejében meg sem fordul, hogy az új generáció légellenállási alaktényezője javult, megjelent rajta a hűtőt lezáró aktív zsalurendszer, meg talán még az sem, hogy az autó oldalán lévő, háromágú vasalt él a cseh zászlóra utal. Csak akarnak valamit, ami elviszi őket akárhová.

Fabia: hová tűntek az olcsó kisautók?

Az új Fabia már nem igazán olcsó, de cserébe tud annyit, amennyi akár a családi használatra is elég lehet. Van belőle ernyedtebb és élénkebb motorváltozat, sőt, lesz big block verzió is 1.5 TSI motorral, teletömték ötletekkel, ám ez csupán az elmélet. A videó az első benyomásokról szól, az első hazai menetpróbáról, és azt is elárulom benne, melyik motorral érdemes megvenni.

Afriq: szuperlátványos terepjáró Skoda

Az első vázlatok óta nem láttuk, mire mentek a Kamiq átalakításával a tanulók, de az eredmény figyelemre méltó.

Értő kezeq faragtáq

A Magyarországon hülyén hangzó név kivételével hajszálpontosan ráéreztek, hogy miből mennyi kell ahhoz, hogy egy hobbiterepjáró kiváló legyen. Öt évvel a bemutató után eljött a faceliftes változat, amin grammra kimatekolták, hogy mennyit kell sorjázni rajta, hogy jobb legyen az elődnél, és mennyit szabad ahhoz, hogy ne vágjon alá a Volkswagennek.

Spanyolországban készülnek a VW belépő villanyautói 2025-től

Három kis méretű szabadidő-autóról van szó, amely az MEB platform rövidített változatára épülnek.

Már eladták az összes idei VW villanyautót

A cég vezérigazgatója szerint már csak 2023-ra lehet elektromos autót rendelni Európából és Amerikából.

40 év állás után újra gurul a Škoda

Romantikus dolog rég elfeledett kincset találni valami elhagyott pajtában. Erről a Škodáról viszont senki sem feledkezett meg, csak eddig nem volt meg az akarat a felélesztéséhez. Most azonban a család új generációja nekilátott, hogy felfejtse a rég elhagyott szálat, és bár nincs különösebben nagy értéke, csupán szeretetből megpróbálják feléleszteni a Škoda 100-at. Első lépés: kerékre tenni, hogy felgurulhasson a trélerre!

Ötöt zabál és nem dízel, mi az?

Elszaladtak az árak, de mit adnak most 1,5 millióért?

Három éve már annak, hogy árkategóriánként átnéztük, milyen használt autókat lehet kapni, és melyeket érdemes megvenni. Azóta elég sok idő eltelt, hogy újra aktuális legyen a piac áttekintése, csakhogy a kínálat nem úgy alakult át, ahogy arra számítani lehetett. Az árak elszaladtak, de vajon mit lehet venni másfél millió forintért, ha kompakt autót akarunk?