superb 2 - Totalcar

Kézi váltó nélkül érkezett a vadiúj Skoda Superb, láttuk élőben is

Ez már a negyedik generáció, ami kívül-belül megújult, és nem lesz belőle elektromos változtat.

Hivatalos vázlatokon a vadiúj Skoda Superb

Már nem kell sokat várni az új Superb leleplezésére, de aki türelmetlen, már most megnézheti a gyári skicceket.

Neked se jutna eszedbe, pedig kéne

Simán lehet, hogy sokaknál azért nem Skoda Superb parkol, mert egyszerűen megfeledkeztek a létezéséről, amikor nézegették a használtpiacot. Ha valaki a konszern cuccai között keresi leendő családi mindenesét, egészen biztosan felmerül benne a Passat, a Golf és az Octavia, de kevés embertől hallom a Superbet. Egy barátomnak is úgy lett, hogy alapból a Passat B7 és a hármas Octavia között lamentált, aztán egyszer csak TDI-re és kombira szűrt, és akkor rájött, hogy basszus, létező opció a második generációs Superb is, egységnyi technikával, ráadásul elég jó áron.

Régebbi Superbekkel vették körbe az új generációt

Sokat nem tudunk meg a videóból, de jó látni a régebbi generációkat egymás mellett.

Sejtelmes képeken az új Skoda Superb és Kodiaq

A friss modellek akár még idén landolhatnak a kereskedésekben.

Öltöny, nyakkendő, Desert Eagle

Rengeteg autó ékeskedik manapság pávatollakkal: hatalmas felnikkel, óriási légbeömlőkkel és égbe nyúló szárnyakkal hirdetik magukról a sportosságot, miközben a motortérben valami szánalmas egykettes lötyög. És akkor itt ez a Superb: gyárilag is visszafogottabbnak tűnik mint valami, ami 5,8 alatt van százon, de ebben a konkrét darabban találtak még némi tűzerőt, így már nem 276, hanem padon mérve 370 lóerős. Mindeközben egy elegáns, metálbarna szedán, amely most jobban gyorsul mint egy színpadias Arteon R.

Vázlaton az új Skoda Superb

Ha külsőségekben nem is, de nagy változások elé néz a Passattal közös gyártósorra kerülő szedán.

Nem véletlenül tartja az árát

Egymillió kilométerrel még mindig megy a Skoda Superb

Rengeteg autóra rá lehet sütni, hogy előtte még az örök élet, meg egy kicsi, de itt ez a Skoda Superb, ami tényleg többet élt már meg, mint a legtöbb autó. Új korától egy tulajdonosa volt, aki kipörgette a kilométerszámlálót. Most 999 999-et mutat, mert nem tud többet. Ilyen egy autó, ha örökké úton lévő használati tárgy lesz belőle.

Törökörszág helyett Szlovákiában költ gyárépítésre a VW

Inkább pozsonyi telephelyét fejleszti a török gyárépítés helyett az autógyártó, hasonló összegből.

A luxus, amit nem irigyelnek

Harmadnap nyúltam először az üléshez. Akkor is csak az érdekelt, lehet-e állítani a deréktámaszt. Lehetett, feljebb is, meg lejjebb is, de jó helyen volt, úgyhogy nem maceráltam. Az ülésállítóhoz is csak azért nyúltam egyszer, hogy vajon elektromos-e (igen). A kormányhoz ezek után egyáltalán nem nyúltam, hiszen nyilván állítható, de minek állítanám el, ami jó?

Visszafogott maratonista az öregedés útján

Sokféle indíttatása lehet, ha valaki nagy autót vesz. A sima farokhosszabbítástól az egyszerű vonzódáson át széles a skála, de csak kis részhalmazt alkotnak, akiknek tényleg szükségük van rá.