suzuki 30 - Totalcar

A tökéletes inas

Nem a legforróbb fantáziálások tárgya, a vadulós bulikra sem a legjobb választás, cserébe hűségesen és megbízhatóan szolgál, mindig számíthatsz rá, minden forintodra vigyáz - a V-Strom 2004 óta stabil pont az életben.

Új lámpával és aerodinamikával frissül a Suzuki GSX-S1000

Az alapok nem változnak, de a körítést alaposan gatyába rázzák.

Újként bukás volt, használtan bombavétel

Lenyúlta a mamája Suzuki Ignisét, de vezetni is tudja?

A Suzuki Ignis sport változata egyfajta titkos tipp: sosem lett olyan népszerű, mint a Swift GTI, a modern Swift Sportokhoz képest pedig végképp ritka. Pedig van benne lehetőség, hiszen 1,5-ös motorja 110 lóerős, a bódé pedig alig 950 kiló. Tavali Dávid családját átjárja a motorsport, ő maga is indult már több szakágban, például szlalomversenyen is. Viszont a Tulaj a Pályán versenye nagyon más, mint egy sima szlalom, lássuk, mire megy a nagymamájától kölcsönvett Ignis Sporttal.

Újszerű nagy-Suzuki harmadáron. Megéri?

A Suzuki Kizashi rosszkor jött a világra és bár a japánok mindent beleadtak, amiről azt gondolták, hogy képessé teszi a márka első, saját nagy autóját, az egész végül gigantikus bukással zárult. A Kizashi akkora mint egy Opel Insignia, kicsit hasonlít is rá, de sokkal tartósabbnak ígérkezik, ráadásul a sikertelensége miatt meredeken zuhant az ára az újkori, 10 millió forintot nyaldosó szintről 3 millió környékére. Oké, nem új autóról van szó, de ezekben a szép nagy dögökben sokszor alig van kilométer, a technika nem érzékeny, már csak bátor vevő kellene. Mi találtunk egyet, Bence elhozta nekünk saját Kizashiját, te pedig megnézheted az autót, meghallgathatod a 2,4 literes benzinmotor hangját és eldöntheted, milyen állapotban találjuk majd, amikor átvizsgáljuk a MűhelyPRN 99. epizódjában. Fotelnepperkedj húsvétkor is!

Életem legjobb csapatós autója

Természetesen az 1,2-es alapmotorral. Megrázóan hangzik, de igaz: a Swift egy 90 lóerős motorral is megváltja a világot.

125-ös robogó: fapad vagy kisdívány?

A Kymco Agility egy remek, szupertartós igásló, de ebben az esetben mást is figyelembe kell venni.

Korrekt lett az új Suzuki Burgman 400

Már elkezdték ásni a sírját, aztán mégiscsak jött egy új változat.

Miért nem forog ki a motorom?

Talán mert a Hold az oroszlán jegyébe lépett.

Mit tegyünk egy öt évet állt motorral?

És miért nem?

Harmadáron már gondolkodóba ejt

Középkategóriás utazóautó, nagy benzinmotor, kellemes forma – ezekről az ismérvekről aligha egy Suzuki ugrik be elsőre. Nem is csoda, hiszen a Kizashi új korában sem tarolt, a használtpiacon is visszafogott a jelenléte. Pedig ha lenne hárommillióm, már nem lenne.

A Suzuki is többet költ majd fejlesztésre

A villanyautó- és hibrid-fejlesztés viszi el a pénz nagy részét, amiben a Toyota segítségére számítanak.