tdi 9 - Totalcar

Nagyon vigyázz!

Kéne vagy nem kéne? Jó kérdés.

A takarékos utcai harcosok

A dízel chiptuning iparággá fejlődött, de vajon mi lesz a vége, tüdőrák vagy szétrobbant motorblokk? Ha okosan csináljuk talán egyik sem.

Te leültetnéd?

Sok eseménynek adott helyet mostanában a Hungaroring.

Szívat a TDI-m, de nem hagyom magam

A szigetelőszalagot is oldja a gázolaj  - Itt vagyok a Rakparton és megállt az autó – búgta a telefonba feleségem.

Első autónak TDI vagy benzines?

Nem sokat megyünk, azt is városban. Kockáztassak vagy menjek biztosra, és vegyek benzinest?

Fogyasztásrekord TDI-vel

Bár a Honda európai csúcsát nem tudta felülmúlni, az Egyesült Államokban a VW a legjobb.

Tizennégy ország, egyetlen tankolással

Sikerült a rekordkísérlet, közel 1900 kilométert tettek meg egy tank gázolajjal.

Kis fogyasztású dízelt sok pályához

1,5 millió a keret. Alacsony futású már nem nagyon van errefelé, legyen akkor 200 ezer feletti?

Diszkont-Zeppelinnel a győzelemig?

Igen, jól olvasták az ajánlót: gumicsöcsöt írtam. Mielőtt még újságírói vértől sikamlós ujjakkal nekifutnának a billentyűzetnek, kérem próbálják meg pontosabban definiálni ezt az öt kis gumiizét itt, a képen.

Mindent bíró kicsi, olcsó autót

Leginkább a tanyasi utakat kéne állnia, ezért jobb, ha olcsón fenntartható. Félmillió a keret.

Irracionális dilemma: Lancia Lybra vagy Volvo 850?

Kiszemeltjeim nem igazán népszerű modellek, így nem sok infóm van róluk. Melyik legyen? Egyik se?

Közlekedőedényt millió alatt

Paraméterek: alacsony fogyasztás, megbízhatóság, kényelmes vezetőülés és menetkomfort.