toyota 16 - Totalcar

Folytatódik a Toyota rossz sorozata, de akad azért pozitív változás is

A legyártott autók száma csökkent, ám az eladások nőttek.

Melyik polcról választanak autót a magyarok?

Népszerű típusok a Vitaráktól a Kugákon, Octaviákon és Corollákon át egészen a Swiftekig és Teslákig.

Egyre valószínűbb, hogy visszatér a Toyota Celica

Egy magas pozícióban dolgozó személy közölte.

Előremenekülés vagy bukás? Választás előtt az európai gyártók

Jönnek az újabb házasságok?

Elektromos AE86 és megannyi hidrogén a Toyota házibuliján!

Nem csak a villanyautóké a világ – állítja a Toyota, aki néhány éve már nem is autógyártóként, hanem mobilitási szolgáltatóként hivatkozik magára. Fejlesztik az elektromos hajtást AE86-prototípusokon keresztül szériaautókig, de a hidrogénnel és a bioüzemanyaggal is foglalkoznak, és hogy mindezt megmutassák, elvittek minket Párizsba, ahova nem kis erőforrásokkal érkeztek.

Újabb kanyar a magyar piacon, váltás az élen

A tartós trend hiányzik a magyar piacról, van példa kiugró növekedésre, látványos hanyatlásra és stagnálásra is. Az is kiderül, mely modellek és kategóriák a legnépszerűbbek.

Tisztelgés a nagyok előtt - Márkanév és logó történelem R-től V-ig

Ezeket a régi, legendás márkákat sokan ismerik, de vajon azt is tudják, honnan származik a nevük vagy milyen szimbólumokat rejt az emblémájuk? Sorozatunk befejező részében újabb 25 márka rejtelmeibe avatunk be.

Hivatalos fotókon a frissített Lexus ES, beigazolódott minden sejtésünk

A külső csak minimálisan változik, de a beltérben már kicsit nagyobb a különbség az elődhöz képest.

A Toyota ráfekszik a kínai piacra

Fontos piac, úgyhogy nem tágítanak.

200 milliós modellautót láttál már?

A Toyota Gazoo Racing központjában láttam egy apró F1-es versenyautót, ami bár játéknak tűnik, valójában komoly feladata van.

Nyomokban Yamahát tartalmaz

Kevés autóbuzi álmodozik egy pezsgőszínű, ötajtós Corolláról, a Toyotánál a kétezres évek elején mégis elérték, hogy felnőtt emberek egymást tapossák érte, amikor felbukkan belőle egy jó állapotú, eladó példány. Ehhez a Yamahával közösen fejlesztett, 8250-ig forgó, 192 lóerős, változó szelepemelésű szívómotorra és még néhány módosításra is szükség volt. A tökéleteshez közeli állapot fenntartásához meg egy fanatikus tulajdonos kell, aki még akkor is hajlandó rá több százezer forintot költeni, amikor nincs semmi baja.

Toszkána, tengerpart, márvány és maffia – olaszországi nyaralás és a Ford Kuga

Bő 3000 kilométert autóztunk Szlovénián át Olaszországba párommal egy Ford Kugában. Afelől nem volt kétségem, hogy az autó bírni fogja, a technikát is jól ismerem, jó előérzetem volt. Végül elég kalandosra sikeredett a nyaralás, de biztosan emlékezetes marad. Úti beszámoló.