toyota 17 - Totalcar

A Celica GT-Four előtt tiszteleg a legklasszabb Toyota GR86

A különleges, raliautóvá alakított GR86 összkerekes, 300 lóerős és a Celica GT-Four ikonikus dekorációját hordja. Határozottan kéne.

Romlott a helyzet a Toyotánál, rálépnek a villanypedálra

Amerikában építenének gyárat.

A Toyota kőkemény, dízel versenyautót faragott az apró teherautójából

A Hilux Champet a Gazoo Racing Thailand alakította át.

Szép hangja van a Lexus LFA utódjának, még akkor is, ha nem V10

Az új modellben állítólag V8-as turbómotor lesz hibrid hajtással kiegészítve.

Benzintartállyal és akkumulátorokkal is felszerelt töltődrónt csinálna a Toyota

Szabadalmi beadványon tűnt fel az utópisztikus ötlet, örvendeznek az autobotok.

A Toyota mennyországában a plafonról is F1-es lóg

Gyanútlanul megközelítettünk egy jelöletlen, széles garázskaput, ami egy eldugott épület belsejébe nyitott utat. Másodpercekkel később az állunk belefúródott a precízen lerakott viacolorba: Le Mans-i prototípusok, WRC-k, F1-esek és sok más, érdekes versenyautó várta, hogy csillogó szemmel rajongjunk értük. Kölnben jártunk épp, a Toyota Gazoo Racing fejlesztőközpontjában, ahol ezt a közepes méretű garázst büszke Toyota versenyautókkal tömték tele. Körbenyálaztuk mindet.

A Toyota is megkaphatja a Suzuki első elektromos autóját

A két japán vállalat együttműködése nem lenne új keletű.

Végsebességig akartak tolni egy lerúgott Corollát az Autobahnon, de...

...az ígéretesen induló kísérlet végül műszaki hibával végződött.

Egy akkumulátorgyár mínusz, de mégsem szomorúak a lengyelek

Lesz másik modell.

Európai autópiac: a top5-ben csak a Skoda európai

Lényegében nullán van az uniós autópiac a növekedés mértékét nézve. Vannak persze kivételek mindkét oldalon.

A Nürburgringről sose jössz haza igazán

Furcsa, semmi máshoz nem hasonlítható érzés rúgta rám az ajtót, ahogy megközelítettük a Nordschleifét. Sosem jártam még itt, mégis az ordító GT3 RS-ek, a vörösen izzó fékek és az életükért sikítva rimánkodó gumik között mélyen, zsigerből éreztem, hogy hazaértem. A Nürburgringről hamar kiderült, hogy egy varázslatos, megfoghatatlan mennyország a zord Eifel hegységbe ékelve, ahol végre én is mehettem néhány szörnyen esetlen kört. Már értem, hogy miért rajong érte vallásosan mindenki, aki itt járt.

70 ezerből 4,2 millió: pompás animáción a magyar flotta átalakulása

Búcsúztak a Trabantok, a Ladák, valamint a Moszkivcsok. Jöttek a Suzukik, az Opelek és a VW-k.