toyota 86 - Totalcar

Bíróság: csalt a Csonti Car munkatársa

A vége felé közeledik az utóbbi évek egyik legsötétebb, egyúttal legtanulságosabb autós fogyasztóvédelmi ügye. A bíróság büntetővégzése szerint az egyik budapesti autókereskedés munkatársa három éve szándékosan becsapta olvasónkat, hiszen az eladó tudta, hogy a bizományos Toyota motorhibás és erről nem tájékoztatta a vevőt.

A benzinesektől is szabadul a Toyota

Úgy tűnik, a japánok egyes piacokon teljesen átállhatnak a hibrid modellek forgalmazására.

Ahol az 1000 lóerős Skyline készül

Tokióból egy felhúzott Mitsu EVO VIII-cal mentünk a Skyline-okkal és Suprákkal és RX-7-esekkel tömött, eldugott tuningműhelybe. Amit egy brazil csávó vezet, bájdövéj.

Nem lenne szabad mást venni

A Toyota Avensis nem szép, nem hibátlan, és sosem volt kategóriaelső a helykínálatban. Vagyis minden adottsága megvan, hogy ne legyen szerethető autó. Azokat a tulajdonságait, amelyek miatt mégis bele lehet zúgni csak akkor fogod megérteni, ha volt már olyan autód, amit legszívesebben felgyújtottál volna.

Háromszáz lóerős Toyota RAV4, nevetséges fogyasztással

A konnektoros hibrid változat, amellett, hogy környezetbarát, úgy gyorsul, mint egy sportkocsi.

Terepjáróversenyen indulunk Antival

Két férfi, egy Landcruiser és sok szívás.

Így vált a japán autó azzá, ami

A Totalcar Tokió Trip legváratlanabb állomása a History Garage volt, a döbbenetes méretű plázába zárt... nem is tudom mi. Múzeumnak nem mondanám, mert például működik benne egy műhely, ahol valódi szakik valódi autókat restaurálnak. De a History Garage ennél sokkal több, nézzék meg:

Lézernyomtatott kávé és egyéb elmebajok

A Toyota legnagyobb szalonja, sőt, talán a világ legnagyobb autószalonja a Tokiói-öbölben van. Igazából nem is autószalon ez, hanem szórakoztató központ, amelynek egészen döbbenetes csücskei is vannak. Ez például itt a kávézó, ami, ha nem tudnánk, hol van, akkor is simán ki tudnánk találni.

Golfot, vagy hasonlót kétmillióért

Ha azt mondom, kompakt autó, sokan rögtön tudják, miről van szó, de talán azok vannak többségben, akiknek ez a kategorizálás nem sokat mond. Ha viszont úgy fogalmazok: Golf-osztály, máris egyértelműbb a helyzet. De miből válogathatunk most kétmillió forintért a magyar piacon?

Szeretőből barát leszel, te dög

Bár még csak félmegoldásnak sem lehet nevezni azt, ameddig eljutottak, a Toyotánál legalább nyíltan beszélnek erről a jövő-problémáról és keresik a helyes irányt. Ez becsületes dolog.

A kényelem vadhajtásai

Csak gyalogolni ne kelljen, ez a lényeg – lehetett volna a mottója a Toyota odaibai, végtelenül sokfelé ágazó, több járműves bemutatójának.

Itt az új terep-Toyota

Egyelőre Japánban mutatták be a négyméteres terepjárót, amely a Raize nevet kapta.