ujauto 115 - Totalcar

Luxus-laboratórium

Legnagyobb technikai újítása már egy kategóriával lejjebb is megjelent, a Laguna II formái azonban még egy év elteltével is különlegesen frissen hatnak. A TotalCar az 1.9-es turbódízel kombit tesztelte.

Ezüstdoboz

Tesztautónk a szellemeskedni vágyó autósújságírók legádázabb ellensége. Méregeti az ember hosszan, vezeti sokat, aztán ülhet a számítógép előtt napestig, kifent, kihegyezett karmokkal, ihletre várva. A helyzet az, hogy könnyebb egy nyersolajban vergődő felbőszült angolnán fogást találni, mint a Passaton.

Egy menő unalom

Beszéjünk unalmas dolgokról. Például a múlt novemberi időjárásról. Nem, a végén még valakinek felmegy a vérnyomása - legyen szó inkább a tengerimalac-nevelésről. Úgy látom, néhányan még mindig ébren vannak. Na jó, akkor jöjjön valami igazi dupla adag, erős kávé után kiáltó beszédtéma - erre a célra a mostanában kifutó Opel Vectra éppen elég jó lesz.

Új fiú a SUV-osztályban

A legutóbbi Nissan, a Tino bemutatója nevéhez híven egy legelőnek is beillő golfpálya mellett volt. Az X-Trail egy igazi cápaúsztató tőszomszédságában kezdte meg magyarországi pályafutását. A cápák és az X-Trail között rengeteg a hasonlóság, például egyik sem madár vagy emlős - maga a forgalmazó is csak vonakodva tért át a porcoshalakról az autóra.

Hízhat a jelben

Egy Avensis Versót már kipipáltunk januárban, az benzines volt és hm... nem túl takarékos. Az éhezőművész dízelváltozat jóval kisebb veszélyt jelent.

A jó tanuló felel

A sajtóanyag - a sorok között - végig arról beszél, hogy Toyotáék fogtak egy-egy példányt az új Corolla összes potenciális versenytársából és addig gyaszálták a prototípusukat, míg meg nem született az az autó, ami mindegyik kategóriatársánál jobb. Kipróbáltuk.

10 millió/tonna + Áfa

Ha be kéne bizonyítanom, igenis tönkre lehet tenni, valószínűleg feladnám. Egy fát tövestül kitép, a betonfalat összetöri, más autót már a magassága miatt is maga alá gyűr, de a kamionnal történő frontális ütközés eredményében is kételkedem.

Mérsékelt érzelmek

A Toledo határozottan jól fest talpig feketében. Igaz, ez a szín majd' minden autót előkelővé, vagy legalábbis előkelőbbé tesz, ez a Seat azonban - ha félretesszük a VW-konszern platformstratégiájából származó előítéleteinket - szemből nézve mindenképpen impozáns darab.

Mától Magyarországon is

A legsikeresebb német kisautó, a Volkswagen Polo 4. generációja nem sokkal a hatmilliomodik eladott példány után Magyarországon is kapható. Az újdonságot hamarosan teszteljük, addig is áttekintjük a típus történetét és bamutatjuk az új Polo sajtófotóit.

A zum-zum érzés nyomában

A Mazda erősít a vezetési élmény terén. Ez egy teljesen érdektelen mondat, nem csoda, hogy a reklámszövegírók inkább kitalálták a zum-zum érzést. Ami annyit tesz, hogy az MX 5 vezetési élményét plántálják valamennyi modellbe.

Alfa Romeo 147 (2001)

Az EuroNCAP legutóbb publikált töréstesztjei közül a 147-esé váltotta ki a legnagyobb meglepetést: szerkesztőségünk, az importőr és minden bizonnyal a gyártó főemberei is egyaránt döbbenten konstatálták, hogy a 2000-es év autója frontális ütközésnél törik, mint a pozdorja.

Nem csak fogdosni

Hétköznapi újautó-viselkedés: pöccre indulás, 1200-as alapjárat hidegen, 800-as melegen, hang egy szál se. A lehervadt mosoly 3-4000-ig nem is kerül vissza az arcra, innen viszont vérszomjas vicsorgásig fajulhat.