ujauto 129 - Totalcar

Az Alfa új szent tehene

Nagyon kevés hiányzott ahhoz, hogy az Alfa 159-es jó autóból csodálatos autóvá lépjen elő, viszont az a kevés nagyon hiányzott. Aztán egy könnyed fogyókúrának és egy szuper, 200 lóerős, benzines turbómotornak hála minden a helyére került.

Keine Fussraumverkleinung!

Láttuk a rémet

A GT az utóbbi idők egyik legérdekesebb próbálkozása. Kicsit szedán, kicsit kupé, egy kicsit SUV, egy kicsit minden. A BMW azt mondja, új kategóriát teremtett, ez az autó ugyanis nem SUV, még csak nem is SAV, hanem egy PAS.

Rájöttem: szöksz

A lényeg: jó legyen a társaság

Még az életben nem voltam buszbemutatón, nem is igazán értettem, mit keresek ott, de elképesztően érdekes volt. Pedig nem voltak túl jók az előjelek: a próbautat a buszjogsi nélkülieknek szervezték, de a buszjogsitlan zsurnaliszta szakma nem nagyon tolongott. Ketten voltunk újságírók, néhány buszvásárló cég képviselőjével kiegészülve. Illusztris csapatunk fényét tovább emelte úgy negyven, vízzel teli, utast imitáló tartály. Jó kis társaság, nem?

Mérges a mi autónk

Majerszky Gábor rallycross-pilóta. Tavaly nyert a géposztályban, ahol indult, és eddig idén is nagyon jól teljesít egy szinttel feljebb, van azonban valamije, amit még a bajnoki címénél és a vezetési tudásánál is jobban irigyelhetünk: egy becsövezett, kikönnyített, elképesztően mérges Swift versenyautója.

Nem változott, de jobb jegyet kapott

Meghökkentő módon az az ötajtós Honda Civic, amely 2006-ban négycsillagos lett, majd a hibák korrekciója után ismét nekifutva megint megszerezte a négy csillagot – szóval, ez a Civic az új értékelési rendszerbe átszámolva ötcsillagos. Nem rossz, mi?

Az, aminek látszik

Napsütés, tengerpart, egy Peugeot tető nélkül és a világ legborzalmasabb útvonala.

Az emberi agy Bermuda-háromszöge

A Mazda volna az új Toyota? A makulátlanul összerakott, megbízható, de valahogy szinte csüggesztően megbízható autó, amiben már azt is unjuk, hogy egyszer megszülettünk?

Beigazolódott konspiráció

Az új VW Golfot először összetörték a régi Euro NCAP szabályok szerint: öt csillag. Aztán bevezették az új normát, aszerint is le pontozták, és így is öt csillagos. De hol itt a konspiráció?

Nincs benne csipogó, négy csillag

Az Euro NCAP követelményeinek legutóbbi módosítása után hat autót törtek össze. Ezek közül az Impreza kis különbséggel harmadik a felnőtt utasok, nem rossz a gyerekek és messze a legjobb a gyalogosok védelemében, mégis csupán négy csillagot kapott. Még ESP is van benne − viszont az öv bekapcsolására figyelmeztető csipogó csak a vezetőülésen.

Kapható a kettes számú válságsláger

Mióta bemutatták a Kia Soult, személyes felmérésünk szerint mindennél jobban érdekli a népet: szerkesztőségünk tagjainak összesített tapasztalata szerint olyan magasan vezeti az érdeklődési listát, hogy egyikünknek sincs ötlete, mi lehet a második helyezett, amiről minket kérdezgetnek az emberek, érdemes-e megvenni.