volkswagen 109 - Totalcar

Újabb vagyont próbál megtakarítani a VW

A VW a szakszervezetekkel hadakozik, hogy olcsóbban gyárthasson.

Egy kisvárosnyi alkalmazottól szabadulna a VW

A cél az, hogy a következő évtizedben 25 000-rel csökkentsék a munkahelyek számát, méghozzá elbocsátások nélkül.

A posta dühíti a VW vezérét

Matthias Müller azon puffog, hogy a posta saját autóira cseréli a korábbi Caddy flottát.

Amerikai autótolvaj a szerb határnál

Fontos nap a világ repüléstörténetében a mai. 1910-ben ezen a napon repülőre szállt Theodore Roosewelt, az Egyesült Államok akkor már csak volt elnöke, aki négy percet töltött a levegőben, utasként a Wright testvérek gépén. 1984-ben, Kathry D. Sullivan, a Challenger űrhajó asztronautája űrsétára indult, 2001-ben pedig átadták az esztergomi Mária Valéria hidat, amelyet a Második világháborúban robbantottak fel és amely Magyarországot Szlovákiával köti össze. A nap szülötte Kepes András, az egyik legjobb magyar újságíró és a Brigitták ünneplik névnapjukat. Kezdődik a Hidegindító, jó reggel mindenkinek!

280 ezer autót hív vissza a Volkswagen

Az üzemanyag-szivárgás nemcsak a Golfokat érinti, az Audi több modellje is problémás lehet.

Atlas lesz az új óriás-Volkswagen neve?

A név nagyszerűen passzolna az új típusra, amelyet korábban Teramont néven emlegettek.

Új nevet kaphat a VW raliautója

Eddig Polo R néven futott az utóbbi évek mindent vivő versenyautója, de úgy hallani, ez hamarosan megváltozik.

Negyvenéves busszal a versenypályán

A Volkswagen kultuszt megérteni most sem sikerült, de a léghűtéses buszok vitathatatlanul menők.

Eltűnhet az összes nyitott VW?

A Golf vászontetős változata mintha felszívódott volna, legalábbis a VW honlapjain csak a hűlt helyét találni.

Nagyon gyors Volkswagenekben rettegünk

Hungaroring, célegyenes visszafordító: 120-nál egy jobbos-balos hinta, aztán kitámasztott gázpedállal, négy elpörgő kerékkel festjük az ívet egy emelt Golfban.

Most a kereskedőknek fizet százmilliárdokat a VW

Bejöttek a korábbi számítások, 1,2 milliárd dollárt fizethet az autókereskedőknek a cégóriás.

Az önkínzás szépsége

Vácról kecmergek ki egy porig ültetett egyes Golfban. Rég kellett ennyire koncentrálnom autóra: ha a munkás eggyel több felest dobott be, és az ideálisnál magasabbra húzta a csatornafedelet, már el kell rántanom, nehogy felakadjon a koptató. A kocsi 750 kiló, a motor 98 lóerős, és olyan rövid a váltója, hogy 100-nál ötödikben 4000-et forog a motor. Amint tisztul a forgalom, és belátok pár száz úthibamentes métert, visszahúzom kettesbe, és lepadlózom. Azonnal ugrik, 4-5-6 ezer, úristen, mennyire megy, raknám a hármast, de féééééék, jön egy keresztborda.